Destinus izstrādā ar ūdeņradi darbināmu virsskaņas pasažieru lidmašīnu, kas aizlidot no Vācijas līdz Austrālijai varēs četrās stundās
Šveices uzņēmums Destinus strādā pie pasažieru lidmašīnas, kas spēs sasniegt virsskaņas ātrumu (vairāk nekā 343 m/s). Līdzekļus piešķīra Spānijas Zinātnes ministrija pēc veiksmīgas Eiger prototipa testēšanas 2022. gada beigās.
Papildus Šveices uzņēmumam pie virsskaņas pasažieru lidmašīnas strādā arī Spānijas universitātes un tehnoloģiju centri. Turklāt Destinus sadarbojas ar Spānijas uzņēmumu ITP Aero, lai izveidotu iekārtu, kurā tiks testēti ūdeņraža dzinēji.
Testēšanas centrs atradīsies netālu no Madrides. Tā izveidei ir paredzēta pirmā finansējuma daļa 12 miljonu eiro apmērā, bet otrā daļa 15 miljonu eiro apmērā finansēs pētniecību.
Saskaņā ar Destinus datiem virsskaņas pasažieru lidmašīna varēs veikt lidojumu no Frankfurtes uz Sidneju 4 stundās 15 minūtēs un no Frankfurtes uz Šanhaju 2 stundās 45 minūtēs. Šobrīd lidojums no Eiropas uz Austrāliju ilgst 20 stundas.
Pateicoties dotācijām, Destinus drīzumā varēs sākt H2 reaktīvā dzinēja testēšanu. Uzņēmums arī paātrinās tādu dzinēju tehnoloģiju izstrādi, kas darbojas tikai ar ūdeņradi.
Spānijas iestādes veic lielus ieguldījumus ūdeņraža dzinēju izstrādē, izmantojot stratēģiskus projektus, ko finansē Eiropas Komisijas Next Gen fondi. Tas atbilst Spānijas Valsts ūdeņraža enerģētikas plānam. Tā mērķis ir padarīt Spāniju par pasaules līderi atjaunojamā ūdeņraža ražošanā un ūdeņraža mobilitātes attīstībā dažādās nozarēs.
Avots: Interestingengineering
