Lidmašīnu iluminatoros būs redzami ainavisko objektu nosaukumi, lidojuma karte un āra temperatūra
Iedomājies: tu sēdi lidmašīnā, zem kājām – bezgalīgi mākoņi, un pēkšņi uz stikla parādās uzraksts: “Niagāras ūdenskritums – 9 km pa kreisi.” Nedaudz zemāk – lidojuma karte, āra temperatūra un kāds neliels vēsturisks fakts. Tas vairs nav zinātniskā fantastika, bet pavisam tuvā nākotne, kas jau gatava pacelties gaisā. Vācu kompānija Zeiss, kas plaši pazīstama ar saviem optikas risinājumiem NASA un ESA vajadzībām, tagad piedāvā papildinātās realitātes tehnoloģiju arī pasažieru lidmašīnām.
Kā ziņo Popular Science, Aircraft Interiors Expo 2025 izstādē Hamburgā Zeiss prezentēja Multifunctional Smart Glass – tehnoloģiju, kas parastos iluminatorus pārvērš interaktīvās informācijas ekrānos. No ārpuses tas izskatās kā parasts stikls, bet iekšpusē slēpjas mikrooptikas struktūras, hologrāfiski slāņi un sensori, kas reaģē uz žestiem. Pasažieri varēs redzēt pilsētu nosaukumus, augstumu, ātrumu, kursu, laikapstākļus un pat informāciju par tuvumā esošiem objektiem – tas viss tiek projicēts tieši uz iluminatora virsmas.
Tā ir kā Google Earth versija reālajā laikā. Turklāt bez interneta vai ārējām lietotnēm – visa informācija tiek apstrādāta lokāli. Un, pateicoties pilnīgai stikla caurspīdībai, netiek radīta vizuāla pārslodze – dati parādās tikai tad, kad tie nepieciešami.
Lidmašīnu drošība kļūs augstāka
Šī tehnoloģija nav tikai iespaidu efekts. Viedie stikla paneļi ir vieglāki nekā tradicionālās plastmasas starpsienas un ekrāni. Mazāks svars nozīmē zemāku degvielas patēriņu un mazākus CO₂ izmešus – būtisks solis uz ilgtspējīgāku aviāciju.
Turklāt šos viedos stiklus iespējams pielāgot arī pilotu kabīnei. Zeiss jau testē HUD paneļus, kas attēlo navigācijas un laikapstākļu informāciju tieši uz priekšējā stikla. Tas ir īpaši noderīgi, nolaižoties miglā, naktī vai sliktas redzamības apstākļos.
Šādas sistēmas spēj reāllaikā analizēt apkārtējo vidi, izmantojot infrasarkanos un mikroviļņu sensorus, tādējādi mazinot kļūdu iespējamību un paaugstinot lidojumu drošību.
Vai jāuztraucas par izsekošanu?
Tāpat kā jebkura personalizēta tehnoloģija, arī šie “viedie logi” vāc datus: kur skatās pasažieris, cik ilgi, kas izraisa interesi. Tas nepieciešams, lai rādītu atbilstošu informāciju, taču rodas pamatots jautājums – vai šī informācija nav pārāk personiska?
Nākotnē šādas sistēmas varētu pat ņemt vērā stresa līmeni un pielāgot interfeisu, piemēram, ieslēgt nomierinošu režīmu, rādīt patīkamus ainaviskus skatus vai samazināt spilgtumu. No vienas puses – rūpes par komfortu, no otras – ļoti šaura robeža starp ērtību un privātās telpas pārkāpumu. Tāpēc būs nepieciešami skaidri noteikumi par šādu datu apstrādi.
Jaunās tehnoloģijas arī kosmosā
Šī ideja neaprobežojas tikai ar pasažieru lidojumiem. Ir pilnīgi iespējams, ka nākotnē līdzīgi risinājumi tiks izmantoti arī militārajā aviācijā un kosmosā. Iedomājies – kosmosa kuģa iluminators rāda satelītu trajektorijas, planētu gravitācijas laukus un attālumu līdz Mēnesim. Nākotne tuvojas ātrāk, nekā šķiet. Vienkārši ieskaties iluminatorā.
