2025. gada finanšu prognozes apstiprinās, Renault Group 2025. gada 3. ceturkšņa ieņēmumiem pieaugot par +6,8 %
Renault Clio full hybrid E-Tech – Esprit Alpine – Absolute Red
- 2025. gada 9 mēnešu ieņēmumi:
- Grupas ieņēmumi sasniedz 39,1 miljardu eiro, kas ir pieaugums par 3,7% salīdzinājumā ar 2024. gada 9. mēnesi, jeb +5,1% pēc nemainīga valūtas maiņas kursa
- Ieņēmumi no automašīnām sasniedza 34,3 miljardus eiro, kas ir pieaugums par 1,7 % salīdzinājumā ar 2024. gada 9. mēnesi, jeb +3,1 % pēc nemainīga valūtas maiņas kursa
- 2025. gada 3. ceturkšņa ieņēmumi:
- Grupas ieņēmumi sasniedza 11,4 miljardus eiro, kas ir pieaugums par 6,8% salīdzinājumā ar 2024. gada 3. ceturksni, jeb +8,5% pēc nemainīga valūtas kursa
- Ieņēmumi no automašīnām sasniedza 9,8 miljardus eiro, kas ir pieaugums par 5,0% salīdzinājumā ar 2024. gada 3. ceturksni, jeb +6,8% pēc nemainīga valūtas maiņas kursa
- Spēcīgi Renault Group komerciālie rādītāji: 2025. gada 3. ceturksnī pārdošanas apjomi pieauga par 9,8 % salīdzinājumā ar 2024. gada 3. ceturksni, pārdodot 529 486 transportlīdzekļu, no kuriem starptautiskajā tirgū tika pārdoti par 14,9 % vairāk transportlīdzekļu, bet Eiropā pārdošanas apjomi pieauga par 7,5 %.
2025. gada pirmajos 9 mēnešos Renault Group pārdošanas apjomi visā pasaulē pieauga par 3,8%, sasniedzot 1 698 964 transportlīdzekļus, zīmolam ierindojoties 3. vietā Eiropā.
- Visu trīs auto zīmolu izaugsme:
- Renault zīmols ierindojās 3. vietā Eiropā; gada laikā sasniegti labi rezultāti elektroauto kategorijā, 3. ceturksnī pārsniedzot 20 % no kopējā pārdošanas apjoma. Savukārt Renault 5 E-Tech ierindojās 1. vietā B segmenta elektroauto grupā, 2. vietā hibrīddzinēju (HEV) grupā un 2. vietā vieglā komerctransporta (LCV) grupā. Clio ir 2. visvairāk pārdotais auto visos tirdzniecības kanālos Eiropā. Renault ir populārākais zīmols Francijā.
- Dacia apstiprināja savu koncentrēšanos uz mazumtirdzniecību un ierindojās 2. vietā mazumtirdzniecības klientiem paredzēto vieglo automašīnu (PC) segmentā, kā arī 9. vietā Eiropā vieglo automašīnu segmentā. Sandero ir visvairāk pārdotākā automašīna visos pārdošanas kanālos Eiropā.
- Alpine pārdošanas apjomi vairāk nekā divkāršojās salīdzinājumā ar 2024. gada 9 mēnešu periodu.
- 2025. gada 3. ceturksnī pasūtījumu skaits Eiropā pieauga par vairākiem procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu
- 2025. gada 30. septembrī kopējais krājumu apjoms bija 538 000 transportlīdzekļu
- 2025. gada 4. ceturksnī plānotās palaišanas tirgū: Renault Boreal (C-SUV), Renault Kwid E-Tech, Alpine A390 (C-SUV) un Renault Clio 6 (pirmās piegādes 2026. gada 1. ceturksnī)
- Renault Group apstiprina 2025. gada finanšu prognozi, kas tika atjaunināta 2025. gada 15. jūlijā:
- Grupas darbības peļņa sasniedza aptuveni 6,5 %
- Brīvās naudas plūsma no 1,0 miljarda līdz 1,5 miljardiem eiro
“Ļoti sarežģītā vidē mēs turpinām gūt peļņu no mūsu pievilcīgā un konkurētspējīgā klāsta, kas ietver elektroauto, ICE un hibrīdos transportlīdzekļus, kā rezultātā grupas ieņēmumi šajā ceturksnī pieauga par 6,8 %. Mēs guvām peļņu arī no Mobilize Financial Services, mūsu finanšu pakalpojumu meitasuzņēmuma, kas joprojām ir stratēģisks aktīvs gan pašreizējai darbībai, gan grupas ilgtermiņa mērķiem.
Mūsu mērķis ir būt labākajiem tajā, ko spējam kontrolēt, tāpēc mēs joprojām esam pilnībā apņēmušies īstenot savu vērtības, nevis apjoma stratēģiju, vienlaikus koncentrējoties uz izmaksu samazināšanas plāna izpildi. Mēs apstiprinām mūsu prognozes visam gadam, paredzot, ka grupas operatīvā peļņa būs aptuveni 6,5 % un brīvās naudas plūsma būs no 1,0 līdz 1,5 miljardiem eiro.
Vienlaikus mēs aktīvi izstrādājam savu nākamo vidējā termiņa plānu, kura mērķis ir paātrināt grupas pārveidi un atraisīt nākotnes iespējas.” teica Dankans Minto (Duncan Minto), Renault Group finanšu direktors.
Buloņa-Bijankūra, Francija, 2025. gada 23. oktobris
Galvenie komercdarbības rezultāti
2025. gada 3. ceturksnī, salīdzinot ar 2024. gada 3. ceturksni, Renault Group reģistrēto automašīnu skaits pieauga par 9,8 %, un kopumā tika pārdoti 529 486 automašīnas. Šos rezultātus veicināja gan starptautiskie, gan Eiropas pārdošanas apjomi, kas attiecīgi pieauga par 14,9 % un 7,5 %. Eiropā vieglo automašīnu pārdošanas apjomi pieauga par 10,9 %, pārsniedzot kopējo tirgus izaugsmi par 7,5 %, savukārt vieglā komerctransporta pārdošanas apjomi pieauga, bet joprojām ir par 7,1 % zemāki nekā 2024. gada 3. ceturksnī. Visu zīmolu pārdošanas apjomi pieauga (PC, Eiropa): Renault +5,5%, Dacia +16,1%, Alpine +306,4 %.
2025. gada pirmajos deviņos mēnešos grupas pārdošanas apjomi pieauga par 3,8%, sasniedzot 1 698 964 pārdoto transportlīdzekļu, un šī izaugsme vērojama visiem trīs zīmoliem. Eiropā PC kategorijas automašīnu pārdošanas apjomi pieauga par 6,9%, kopumā pārdodot 1 003 085 automašīnas. Starptautiskajā tirgū Renault zīmola pārdošanas apjomi (PC+LCV) pieauga Latīņamerikā (+17,3 %), Dienvidkorejā (+213,7 %) un Marokā (+46,3 %), tādējādi apliecinot starptautiskās attīstības plāna panākumus.
Renault Group turpināja īstenot savu stratēģiju:
- Komercdarbība, kurā prioritāte ir vērtībai, nevis apjomam:
- mazumtirdzniecība veidoja 58,4 % no kopējā pārdošanas apjoma piecās galvenajās Eiropas valstīs (gandrīz par 17 procentpunktiem vairāk nekā kopējais tirgus), un 3. ceturksnī šis rādītājs uzlabojās, sasniedzot 63,8 % no kopējā pārdošanas apjoma (par 20 procentpunktiem pārspējot tirgu). 3 transportlīdzekļi iekļuva 10 visvairāk mazumtirdzniecībā pārdoto automašīnu sarakstā Eiropā: Sandero, Duster un Clio.
- 2025. gada septembra beigās gan Renault, gan Dacia zīmolu vērtība otrreizējā tirgū kopumā saglabājās stabila, salīdzinot ar pagājušo gadu, kad tā bija par 5 līdz 11 procentpunktiem augstāka par galvenajiem konkurentiem piecās galvenajās Eiropas valstīs.
- Elektrifikācijas paātrināšana:
Pirmajos deviņos mēnešos Renault Group elektrificēto transportlīdzekļu pārdošanas apjoms ir pieaudzis par 58,6 %, sasniedzot 43,9 % no kopējā pārdošanas apjoma.
2025. gada 3. ceturksnī Renault Group elektrificēto transportlīdzekļu īpatsvars sasniedza 44,0 % no kopējā pārdošanas apjoma, kas ir par 10,8 procentpunktiem vairāk nekā 2024. gada 3. ceturksnī.
-
- Elektroauto: Pirmajos deviņos mēnešos Renault Group elektroauto daļa pieauga par vairāk nekā 5 procentpunktiem un sasniedza 12,7 %. Renault 5 E-Tech bija B segmenta elektroauto līderis Eiropā.
2025. gada 3. ceturksnī, salīdzinot ar 2024. gada 3. ceturksni, Renault Group elektroauto pārdošanas apjoms pieauga par 122,1 %, sasniedzot 13,5 % no kopējā pārdošanas apjoma.
-
- Hibrīdauto (HEV): Pirmajos deviņos mēnešos Renault Group HEV daļa pieauga par vairāk nekā 8 procentpunktiem, sasniedzot 30,4 %. Šis pieaugums ir saistīts ar Renault un Dacia zīmolu veiksmīgo hibrīdauto klāstu. Renault Group saglabāja otro vietu Eiropā hibrīdauto (HEV) kategorijā.
2025. gada 3. ceturksnī Renault Group HEV transportlīdzekļu pārdošanas apjomi pieauga par 25,0 % salīdzinājumā ar 2024. gada 3. ceturksni.
Renault zīmols
2025. gada pirmajos deviņos mēnešos Renault visā pasaulē pārdeva 1 169 806 automašīnas, kas ir par 3,8% vairāk nekā tajā pašā periodā pērn. Eiropā Renault PC kategorijā piedzīvoja +7,5% pieaugumu, kas ir otrs lielākais pieaugums starp piecpadsmit lielākajiem automašīnu ražotāju zīmoliem, pārdodot 546 314 automašīnas. Zīmola PC kategorijas tirgus daļa pieauga par +0,3 procentpunktiem, sasniedzot 5,5 %. Renault starptautiskas attīstības plāns turpina nodrošināt labus rezultātus, pārdošanas apjomiem sasniedzot 15,6% pieaugumu (PC+LCV) starptautiskajā tirgū salīdzinājumā ar pagājušo gadu.
2025. gada 3. ceturksnī Renault uzrādīja labus tirdzniecības rezultātus, pārdodot 361 575 transportlīdzekļus, kas ir par 6,6 % vairāk nekā 2024. gada 3. ceturksnī.
Starptautiskā mērogā Renault tirdzniecības apjomi pieauga stratēģiskajos reģionos, kopumā sasniedzot +14,2 % pieaugumu. Latīņamerikā, pateicoties Kardian, zīmola pārdošanas apjomi pieauga par 6,8 %, un tiek prognozēts, ka, pateicoties novembrī gaidāmajai Boreal palaišanai Brazīlijas tirgū, pārdošanas apjomi turpinās augt. Dienvidkorejā, salīdzinot ar 2024. gada 3. ceturksni, Grand Koleos nodrošināja zīmola izaugsmi par 54,7 %. Marokā Renault piedzīvoja 42,6 % pieaugumu, pārdodot 9258 automašīna, ko arī šeit veicināja Kardian panākumi.
Eiropā zīmola pārdošanas apjomi pieauga par 1,8 % (PC+LCV), pateicoties pieaugumam par 5,5 % PC kategorijā un LCV kategorijas rādītājiem (-7,0 %), kas liecina par atveseļošanās pazīmēm pēc sarežģītā pirmā šī gada pusgada. Īpaši liels pieaugums tika novērots Vācijā (+27,9 %) un Spānijā (+11,9 %).
Renault elektrificētās automašīnas veidoja 60,0 % no kopējā zīmola pārdošanas apjoma (9,6 procentpunkti salīdzinājumā ar 2024. gada 3. ceturksni). Renault elektroauto pārdošanas apjomi pieauga par 84,7 %, veidojot vairāk nekā 20 % no 3. ceturkšņa pārdošanas apjoma (+8,7 procentpunkti salīdzinājumā ar 2024. gada 3. ceturksni), pateicoties Renault 5 E-Tech, kas ir B segmenta elektroauto līderis Eiropā, un Scenic E-Tech, kas ir C segmenta elektroauto tirgus līderis Francijā. Hibrīdauto pārdošanas apjomi pieauga par 4,4 %, pateicoties Symbioz, vislabāk pārdotajam Renault hibrīdauto, un sasniedza 37,9 % no zīmola kopējā pārdošanas apjoma. Renault bija otrais hibrīdautomašīnu zīmols Eiropā.
Pirmajos deviņos mēnešos Renault elektroauto pārdošanas apjomi pieauga par 65,8% salīdzinājumā ar to pašu periodu 2024. gadā. Renault elektroauto īpatsvars sasniedz 17,4 %, kas ir par 6,1 procentpunktu vairāk nekā tajā pašā periodā 2024. gadā.
Dacia zīmols
2025. gada pirmajos deviņos mēnešos visā pasaulē tika pārdoti 521 387 Dacia zīmola auto, kas ir par 4,1 % vairāk nekā tajā pašā periodā 2024. gadā. Eiropā ar 449 634 pārdotajiem vieglajiem auto (+5,3 %) zīmols saglabāja9 . vietu vieglo automašīnu tirgū. Zīmols pakāpās par vienu vietu un ierindojās2. vietā uz Eiropas pjedestāla mazumtirdzniecības klientu kategorijā, kas ir zīmola galvenā klientu bāze vieglo automašīnu kategorijā.
2025. gada 3. ceturksnī Dacia piedzīvoja strauju kāpumu, pārdodot 165 451 automašīnu (+16,2 %), kas ir ievērojams pieaugums salīdzinājumā ar 2025. gada pirmajiem diviem ceturkšņiem. Lielākajā daļā Eiropas tirgu šis zīmols piedzīvoja stabilu izaugsmi, ievērojamus rezultātus sasniedzot Vācijā (+23,6 %), Spānijā (+19,3 %) un Beļģijā-Luksemburgā (+37,5 %). Šo dinamiku lielā mērā noteica Bigster, kas kopš jūnija ir otrs visvairāk pārdotais C-SUV Eiropā mazumtirdzniecības tirgū, 3. ceturksnī sasniedzot 22 353 reģistrētas automašīnas, kopš gada sākuma pārsniedzot 39 700 vienības. Papildus tam, kopš šī modeļa nonākšanas tirgū, ir reģistrēti vairāk nekā 55 000 pasūtījumu. Dacia Sandero apstiprina savus panākumus, kļūstot par visvairāk pārdoto automašīnu Eiropā visos izplatīšanas kanālos kopā; 3. ceturksnī pārdotas 66 233 vienības, bet kopš janvāra jau 218 089 vienības.
Ar Duster un Bigster Dacia paātrina elektrifikācijas tempu2. Hibrīdauto pārdošanas apjomi pieauga vairāk nekā divas reizes, sasniedzot 20,9 % no zīmola 3. ceturkšņa kopējā pārdošanas apjoma (+9,1 procentpunkts salīdzinājumā ar 2024. gada 3. ceturksni). Pirmajos deviņos mēnešos Dacia hibrīdauto pārdošanas apjomi pieauga par 170,0 %.
Alpine zīmols
2025. gada pirmajos deviņos mēnešos Alpine pārdošanas apjomi vairāk nekā divkāršojās salīdzinājumā ar to pašu periodu 2024. gadā, sasniedzot 7394 pārdotas automašīnas.
2025. gada 3. ceturksnī tika reģistrētas 2344 Alpine automašīnas, salīdzinot ar 625 rereģistrētajiem auto 2024. gada 3. ceturksnī. Nesen tirgū laistais pilsētas sporta elektroauto A290 tagad ir pieejams gandrīz visās zīmola pārstāvētajās valstīs, un šajā periodā tika reģistrētas 1845 automašīnas. Apvienotā Karaliste kļūst par otro lielāko tirgu a290 pēc Francijas. Turklāt Alpine drīzumā sāks pasūtījumus jaunajam elektriskajam modelim A390 sporta fastback. A110 saglabāja stabilu dinamiku tirgū, neskatoties uz to, ka pašreizējās paaudzes A110 pasūtījumi tiks slēgti tuvākajos mēnešos, jo tuvojas nākamās paaudzes 100 % elektriskā modeļa nonākšana tirgū.
Trešā ceturkšņa ieņēmumi
Grupas ieņēmumi 2025. gada 3. ceturksnī sasniedza 11 426 miljonus eiro, kas ir par 6,8 % vairāk nekā 2024. gada 3. ceturksnī. Saskaņā ar nemainīgo valūtas maiņas kursu1 Grupas ieņēmumi pieauga par 8,5 %.
Ieņēmumi no auto ražošanas sasniedza 9816 miljonus eiro, kas ir par 5,0 % vairāk nekā 2024. gada 3. ceturksnī. Šis rādītājs ietver arī negatīvu valūtas kursa ietekmi (-167 miljoni euro), galvenokārt saistībā ar Argentīnas peso, Turcijas liras, Brazīlijas reāla un Korejas vonas devalvāciju ar kopējo kritumu 1,8 procentpunktu apmērā. Aprēķinot pēc nemainīga valūtas kursa, ieņēmumi pieauga par 6,8 %. Šo panākumu pamatā ir:
- Pozitīva apjoma ietekme +3,2 procentpunktu apmērā. Reģistrēto transportlīdzekļu skaita pieaugumu par 9,8 % daļēji ietekmēja neatkarīgo pārstāvju tīkla krājumu samazinājums, salīdzinot ar 2024. gada 3. ceturksni (samazinājums par 72 tūkstošiem vienību 2024. gada 3. ceturksnī salīdzinājumā ar 98 tūkstošiem vienību 2025. gada 3. ceturksnī).
- Pozitīvs ģeogrāfiskais pieaugums par vienu procentpunktu ir skaidrojams ar mazākiem pārdošanas apjomiem Brazīlijā 2025. gada 3. ceturksnī, jo 2024. gada 3. ceturksnī tika pievērsta uzmanība ienesīgākajiem kanāliem.
- Pozitīva produktu kombinācijas ietekme (+0,9 punkti) ir skaidrojama ar Renault un Dacia modeļu, galvenokārt Bigster un Renault 5 E-Tech, sniegumu. Zemāku produktu kombinācijas ietekmi, salīdzinot ar iepriekšējiem ceturkšņiem, galvenokārt izskaidro iepriekšējā gadā tirgū nonākušo jauno modeļu ietekme gada griezumā. Ceturtajā ceturksnī šim rādītājam vajadzētu būt lielākam, pateicoties lielākam Bigster un Renault 5 E-Tech pārdošanas apjomam, kā arī Renault 4 E-Tech nonākšanai tirgū.
- Negatīva ietekme uz cenu -0,8 procentpunktu apmērā, galvenokārt ir saistīta ar tirgus apstākļiem Eiropā, kas joprojām ir sarežģīti un rada komerciālu spiedienu. Daļu no negatīvās valūtas kursa ietekmes kompensēja cenu pieaugums. Īstenojot vērtības, nevis apjoma politiku, Renault Group savā cenu noteikšanas pieejā pievērš lielu uzmanību automašīnu otrreizējā tirgus vērtībai, kas ir galvenais konkurētspējas faktors grupas ilgtermiņa darbības rezultātiem.
- Pozitīvu pārdošanas partneriem efektu 1,6 procentpunktu apmērā īpaši veicināja programmas ar mūsu partneriem un RNAIPL (Renault Nissan Automotive India Private Ltd) integrācija un konsolidācija. 2025. gada 1. augustā Renault Group pabeidza Čenajas rūpnīcas (RNAIPL) 51 % akciju iegādi, kas iepriekš piederēja Nissan.
- Pozitīva “Cita” ietekme 0,9 procentpunktu apmērā ir galvenokārt saistīta ar Renault mazumtirdzniecības grupas (RRG) darbības rezultātiem.
Mobilitātes pakalpojumi 2025. gada 3. ceturkšņa grupas ieņēmumos veidoja 23 miljonus eiro, salīdzinot ar 14 miljoniem eiro 2024. gada 3. ceturksnī.
Mobilize Financial Services 2025. gada 3. ceturksnī guva ieņēmumus 1587 miljonu eiro apmērā, kas ir par 18,4 % vairāk nekā 2024. gada 3. ceturksnī, pateicoties augstākām procentu likmēm un vidēja ienesīguma aktīvu veiktspējas pieaugumam (59,5 miljardi eiro), kas salīdzinājumā ar 2024. gada 3. ceturksni palielinājās par 5,3 %.
2025. gada 30. septembrī kopējais krājumu apjoms (ieskaitot neatkarīgo pārstāvju tīklu) bija 538 000 transportlīdzekļu, kas atbilst normālai sezonālai attīstībai:
- Grupas krājumu apjoms ir 219 000 transportlīdzekļu
- Neatkarīgo pāstāvju krājumos ir 319 000 transportlīdzekļu
Raugoties uz 4. ceturksni, grupa paredz, ka neatkarīgo pārstāvju krājumu papildināšana būs ievērojami zemāka nekā 2024. gada 4. ceturksnī.
Pasūtījumu skaita pieaugums 2025. gada 3. ceturksnī, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, veicina pasūtījumu skaita pieaugumu Eiropā, kas septembra beigās bija 1,6 mēneši, liecinot par gaidāmo spēcīgo nākotnes pārdošanas apjomu 4. ceturksnī.
Prognoze 2025. finanšu gadam
Renault Group apstiprina 2025. gada finanšu perspektīvu, kas atjaunināta 2025. gada 15. jūlijā:
- Grupas operatīvā marža ir aptuveni 6,5 %
- Brīvās naudas plūsma no 1,0 miljarda līdz 1,5 miljardiem eiro
Renault Group konsolidētie ieņēmumi
|
(miljonos eiro) |
2024 |
2025 |
∆ % pret 2024. gadu |
∆ % pret 2024. gadu pie nemainīga valūtas maiņas kursa |
|
3. ceturksnis |
||||
|
Auto nozare |
9347 |
9816 |
+5,0 % |
+6,8 % |
|
Mobilitātes pakalpojumi |
14 |
23 |
+64,0 % |
+64,6 % |
|
Pārdošanas finansēšana (Mobilize Financial Services) |
1340 |
1587 |
+18,4 % |
+19,8 % |
|
Kopā |
10 701 |
11 426 |
+6,8 % |
+8,5 % |
|
9 mēnešu kumulatīvais |
||||
|
Auto nozare |
33 719 |
34 306 |
+1,7 % |
+3,1 % |
|
Mobilitātes pakalpojumi |
45 |
67 |
+48,9 % |
+49,3 % |
|
Pārdošanas finansēšana (Mobilize Financial Services) |
3895 |
4693 |
+20,5 % |
+21,7 % |
|
Kopā |
37 659 |
39 066 |
+3,7 % |
+5,1 % |
Renault Group PC + LCV kategoriju 1 pārdošanas kopējais apjoms pa zīmoliem
|
(vienībās) |
Trešais ceturksnis |
9 mēnešu kumulatīvais |
||||
|
2024 |
2025 |
∆ % |
2024 |
2025 |
∆ % |
|
|
Renault |
339 258 |
361 575 |
+6,6 % |
1 126 637 |
1 169 806 |
+3,8 % |
|
PC |
255 218 |
282 606 |
+10,7 % |
828 007 |
924 973 |
+11,7 % |
|
LCV |
84 040 |
78 969 |
-6,0 % |
298 630 |
244 833 |
-18,0 % |
|
Dacia |
142 440 |
165 451 |
+16,2 % |
500 966 |
521 387 |
+4,1 % |
|
PC |
141 255 |
164 396 |
+16,4 % |
495 608 |
518 046 |
+4,5 % |
|
LCV |
1185 |
1055 |
-11,0 % |
5358 |
3341 |
-37,6 % |
|
Alpine |
625 |
2344 |
+275,0 % |
3342 |
7394 |
+121,2 % |
|
Renault Group |
482 438 |
529 486 |
+9,8 % |
1 637 320 |
1 698 964 |
+3,8 % |
|
PC |
397 213 |
449 462 |
+13,2 % |
1 333 332 |
1 450 790 |
+8,8 % |
|
LCV |
85 225 |
80 024 |
-6,1 % |
303 988 |
248 174 |
-18,4 % |
|
Mobilize2 |
– |
864 |
– |
– |
1970 |
– |
1 PC + LCV: Pasažieru auto + vieglais komerctransports
2 Kvadracikli nav iekļauti kopējā pārdošanas apjomā
Renault Group 15 populārākie tirgi 2025. gada septembra beigās
|
No gada sākuma līdz 2025. gada septembrim |
Apjomi |
PC + LCV |
|
|
(vienībās) |
tirgus daļa (%) |
||
|
1 |
FRANCIJA |
392 802 |
27,0 |
|
2 |
ITĀLIJA |
144 349 |
11,0 |
|
3 |
SPĀNIJA |
127 731 |
12,9 |
|
4 |
TURCIJA |
109 655 |
11,8 |
|
5 |
VĀCIJA |
107 687 |
4,7 |
|
6 |
BRAZĪLIJA |
92 873 |
5,1 |
|
7 |
APVIENOTĀ KARALISTE |
92 124 |
5,0 |
|
8 |
MAROKA |
63 645 |
38,1 |
|
9 |
BEĻĢIJA UN LUKSEMBURGA |
53 025 |
12,6 |
|
10 |
ARGENTĪNA |
48 192 |
10 2 |
|
11 |
DIENVIDKOREJA |
40 115 |
3,2 |
|
12 |
RUMĀNIJA |
39 819 |
32,8 |
|
13 |
POLIJA |
38 401 |
8,0 |
|
14 |
PORTUGĀLE |
28 560 |
14,7 |
|
15 |
INDIJA |
25 886 |
0,7 |
2025. gada 3. ceturkšņa ieņēmumu konference
Saite, lai sekotu līdzi konferencei 2025. gada 23. oktobrī no plkst. 8.00 pēc Viduseiropas laika (CEST), kā arī tā būs pieejama atkārtojumā: 2025. gada 3. ceturkšņa konferences straumēšana
Par Renault Group
Renault Group atrodas mobilitātes un inovāciju priekšgalā. Grupa balstās uz savu četru zīmolu, Renault, Dacia, Alpine un Mobilize, savstarpējo saderību un piedāvā klientiem ilgtspējīgus un inovatīvus mobilitātes risinājumus. Renault Group, kas darbojas 114 valstīs, 2024. gadā pārdeva 2265 miljonus transportlīdzekļu. Uzņēmumā strādā vairāk nekā 98 000 darbinieku, kuri ik dienu īsteno mērķi tuvināt cilvēkus ar mobilitātes palīdzību.
Grupa ir gatava pieņemt izaicinājumus gan uz ceļa, gan konkurences apstākļos. Renault apņemas īstenot vērienīgu un vērtību radošu pāreju, koncentrējoties uz jaunu tehnoloģiju un pakalpojumu izstrādi, kā arī jaunu, vēl konkurētspējīgāku, līdzsvarotāku un elektrificētāku transportlīdzekļu klāstu. Uztverot vides izaicinājumus nopietni, grupas mērķis ir līdz 2040. gadam panākt oglekļa neitralitāti Eiropā.
