Vismazāk transportlīdzekļu uz vienu iedzīvotāju – Valmierā, visvairāk – Latgales pilsētās un galvaspilsētā; pārdošanas līderis – Opel
Vasara – aktīvākais automašīnu izmantošanas laiks: braucieni pie dabas, tikšanās ar draugiem un ģimeni, pasākumi un atvaļinājumi. Ceļu satiksmes drošības direkcijas (turpmāk – CSDD) dati liecina, ka Latvijā automašīnu netrūkst: vidēji uz vienu pilsētas iedzīvotāju ir puse transportlīdzekļa (0,44). “Tomēr tas ir mazāk nekā citās ES valstīs: piemēram, Vācijā uz vienu iedzīvotāju ir 0,63 transportlīdzekļi, kaimiņvalstī Igaunijā – 0,73, Lietuvā – 0,5, Polijā – 0,77, bet Somijā – 0,79”, – skaidro Baltijā lielākā lietoto auto tirgotāja Longo Group Valdes priekšsēdētājs Edgars Cērps.
Kopumā pilsētās tiek izmantoti 469,6 tūkstoši transportlīdzekļu (turpmāk – TL): automašīnas, motocikli, autobusi, kravas auto, mopēdi, piekabes un tricikli, kas veido mazāk nekā pusi (45%) no kopējā Latvijā reģistrēto TL skaita.
“Zīmīgi, ka Rīga nebūt nav vienīgā līdere pēc TL skaita uz vienu cilvēku. Tikpat daudz TL (proti – puse transportlīdzekļa) uz vienu pilsētas iedzīvotāju ir Jūrmalā un Latgales pilsētās Rēzeknē un Jēkabpilī. Bet Valmiera izceļas ar to, ka tajā ir vismazāk transportlīdzekļu uz vienu iedzīvotāju – tikai piektdaļa (0,2), – komentē E. Cērps, – Protams, populārākais TL veids – tā ir automašīna: visās pilsētās automašīnu īpatsvars veido 70% un vairāk no kopējā TL skaita, bet Jūrmalā pat 83%. Taču jebkurā pilsētā Latvijas iedzīvotāji dod priekšroku drošām un budžetam draudzīgām automašīnu markām, tādām kā Škoda, Volvo un Opel. Apkopojot 2022.gada pirmā pusgada rezultātus, mēs Longo Group novērojām, ka Opel marka popularitātes ziņā ir pakāpusies no trešās vietas uz pirmo, kļūstot par pirktāko lietoto auto zīmolu 2022.gada pirmajā pusgadā.
Pēdējo piecu gadu laikā transportlīdzekļu skaits pilsētās ir audzis par 12%, palielinoties par 114 tūkstošiem. “Ceturtdienas rīta ziņas par to, ka Eiropa jau no 2035.gada plāno pārtraukt automašīnu ar iekšdedzes dzinēju ražošanu un tuvākajā nākotnē ieviesīs jaunus stimulus, lai mudinātu ES iedzīvotājus pāriet no dīzeļdegvielas un benzīna automašīnām uz elektroauto, rada jaunus izaicinājumus mums visiem. Protams, šī pāreja Baltijas iedzīvotājiem būs nedaudz sarežģītāka, kā, piemēram, skandināviem, jo tur elektroauto jau tiek plaši izmantoti. Neskatoties uz to, esam optimistiski noskaņoti par jaunajiem izaicinājumiem un jau tagad cenšamies papildināt savu autoparku gan ar hibrīdauto, gan elektroauto, – komentē Edgars Cērps, – Vēl pirms dažiem gadiem bija grūti iedomāties, ka automašīnu var iegādāties attālināti, rezervēt to mājaslapā, un ka tā tiks piegādāta līdz namdurvīm, bet pašlaik – tā ir ikdiena. Esmu pārliecināts, ka tieši tāpat būs ar pāreju uz elektroauto”.
Par AS “Longo Group”
AS “Longo Group” ir starptautisks uzņēmums, kas darbojas lietotu automašīnu tirdzniecības segmentā. Uzņēmuma filiāles, kurās noris automašīnu tirdzniecība, ir atvērtas Latvijā, Lietuvā, Igaunijā. Savukārt Nīderlandē, Beļģijā un Vācijā uzņēmumam ir filiāles, kas specializējas tieši automašīnu iepirkumā, lai tās realizētu Baltijā. Longo Group ir straujāk augošā lietoto automašīnu tirdzniecības grupa Baltijā. Tās vienā mēnesī pārdoto lietoto automašīnu apjoms vairāk nekā divas reizes pārsniedz citu nozares dalībnieku realizēto vienību skaitu, kopš darbības uzsākšanas spējot piegādāt klientiem vairāk nekā 10 000 transportlīdzekļus. Uzņēmums piedāvā caurskatāmu un uzticamu lietotu automašīnu iegādes, tirdzniecības un finansējuma starpniecības pakalpojumus. 2019.gada maijā “Longo” Rīgā atvēra Baltijā lielāko tirdzniecības laukumu ar 450 auto ietilpību. 2022.gada sākumā Panevēžā, Lietuvā, tika atvērts Baltijā pirmais pastāvīgais lietoto automašīnu pārdošanas salons tirdzniecības centrā. Kopējais piedāvāto automašīnu klāsts Baltijā ir virs 1000 auto. Visām tirdzniecībā esošajām automašīnām tiek nodrošināta divu mēnešu vai 3000 km garantija.
