Airbus ir nobažījušies par savu lidmašīnu tehnisko stāvokli Krievijā
Francijas aviobūves uzņēmumā Airbus ir nobažījušies par lidmašīnu apkopes kvalitāti Krievijā. Kā norādīja Airbus izpilddirektors Gijoms Fērijs, sankciju dēļ ražotājs nevar uzturēt lidmašīnu apkalpošanu Krievijā ierastajā līmenī. Par to raksta Forbes.
Krievijas aviokompānijas tagad veic vairāk iekšzemes lidojumu nekā pirms pandēmijas, radot bažas par to drošību, jo Rietumu sankcijas neļauj lidmašīnu daļas nosūtīt uz Krieviju, sacīja Gijoms Forē. “Mēs esam nobažījušies par apkopes apstākļiem, jo patiesībā lidmašīnas lido daudz,” viņš teica.
Airbus vadītājs sacīja, ka sankciju dēļ uzņēmums īsti nevar kontrolēt un uzturēt lidmašīnu apkopi Krievijā, kā tas tika darīts iepriekš, un tas ” raisa zināmas bažas no drošības viedokļa”. “Šobrīd mēs neko daudz nevaram darīt,” viņš atzina.
Saskaņā ar Lielbritānijas informācijas sniedzēja OAG datiem avioceļojumu apjoms Krievijā sasniedza 85% no tā, kas tika novērots pirms pandēmijas 2019. gadā.
2022.gada pavasarī ASV, Eiropas Savienība, Lielbritānija un citas valstis ieviesa sankcijas pret Krievijas aviācijas nozari, aizliedzot lidmašīnu apkopi un rezerves daļu importu valstī. Maijā IBA prognozēja, ka Krievijas aviopārvadātāji trīs mēnešu laikā varētu saskarties ar nepieciešamību demontēt lidmašīnas rezerves daļām. Jūnijā avoti Forbes pastāstīja, ka aviokompānijas jau ir sākušas samazināt savu lidmašīnu floti, lai izveidotu “detaļu piegādes ķēdi”.
Krievijas Rūpniecības un tirdzniecības ministrijas vadītājs Deniss Manturovs lidmašīnu demontāžu rezerves daļām citu lidmašīnu remontam nodēvēja par nevis “Krievijas aviācijas izgudrojumu”, bet gan par pasaules praksi, kas ļauj nodrošināt lidmašīnu apkopes un ekspluatācijas ritmu. Papildus tam Satiksmes ministrija ierosināja atļaut veikt ārzemēs ražotu lidmašīnu apkopi un remontu, izmantojot neoriģinālas sastāvdaļas.
