Cik izmaksā debesskrāpja būvniecība?
Pasaulē ir vairāk nekā pieci tūkstoši debesskrāpju, kas sasniedz vismaz 150 metrus augstumu. Augstākā ēka ir Halīfa tornis jeb Burdžhalifa, tā paceļas 828 metru augstumā un tajā ir 163 stāvi. Tās būvniecība ilga sešus gadus un tajā pielietoja virkni inovatīvu risinājumu, piemēram, īpašu betona maisījumu, kas iztur Dubaijas karstumu. Bet cik īsti maksā uzbūvēt debesskrāpi?
Kā veidojas debesskrāpja izmaksas
Lai saprastu gala summu, vispirms jāizvērtē, no kā sastāv izmaksas, jo aiz katras spožas fasādes slēpjas tūkstošiem inženiertehnisku lēmumu un milzīgas izmaksu pozīcijas. Galvenie faktori:
- Zemesgabals. Centrālos pilsētas rajonos vieta var izmaksāt gandrīz tikpat, cik pati ēka.
- Projektēšana un arhitektūra. Jo neparastāka forma un tehnoloģiskā pieeja, jo dārgāks projekts.
- Pamati un nesošās konstrukcijas. Šeit taupīt nedrīkst, jo ēkai jāiztur sava masa, stiprs vējš, iespējamās zemestrīces un laika zoba ietekme.
- Inženierkomunikācijas. Lifti, ventilācija, ugunsdrošība, telekomunikācijas un apgaismojums, viss prasa ievērojamu budžetu.
- Apdare. No vienkāršiem biroju iekšējiem risinājumiem līdz luksusa apartamentiem ar marmora grīdām, jo apdares kvalitāte ātri palielina kopējās izmaksas.
Reāli piemēri
Burdžhalifa
Burdžhalifas būvniecības izmaksas bija apmēram 1,5 miljardi ASV dolāru un tā tika uzcelta sešu gadu laikā — no 2004. līdz 2010. gadam. Šis projekts ir ne tikai arhitektūras, bet arī inženierijas brīnums un milzīgs izaicinājums tuksneša klimatā, kur dienas temperatūra bieži pārsniedz +45 °C.
Interesants fakts:
Lai ēkas betons neplaisātu karstuma dēļ, inženieri izmantoja īpašu betona maisījumu, kas tika dzesēts ar ledus aukstu ūdeni pirms ieklāšanas. Tā temperatūra tika uzturēta aptuveni +25 °C, lai novērstu pāragru sacietēšanu. Turklāt būvniecība notika galvenokārt naktīs, kad gaiss bija vēsāks un darbs bija drošāks gan cilvēkiem, gan materiāliem.
Vēl viens pārsteidzošs aspekts, Burdžhalifa būvniecības laikā tika izmantoti vairāk nekā 330 000 kubikmetru betona, 39 000 tonnas tērauda stiegru un aptuveni 22 miljoni darba stundu.
Un vēl – ēkas smailes augšējā daļa tika izgatavota ASV un transportēta uz Dubaiju pa jūru, pēc tam uzstādīta uz vietas ar milzu celtņiem.
Taipei 101
Taipei 101 Taivānā savulaik bija augstākais debesskrāpis pasaulē, un tā būvniecība izmaksāja apmēram 1,8 miljardus ASV dolāru. Celtniecība ilga piecus gadus, no 1999. līdz 2004. gadam un pēc atklāšanas ēka kļuva par Taivānas tehnoloģiskās, un ekonomiskās varenības simbolu.
Interesants fakts:
Lai pasargātu ēku no zemestrīcēm un taifūniem, Taipei 101 tika aprīkots ar milzīgu 660 tonnas smagu slāpētāju (tuned mass damper), tā ir milzīga metāla bumba, kas iekārta starp 88. un 92. stāvu. Kad vējš vai zemestrīce liek ēkai šūpoties, šis “milzu svārsts” kustas pretējā virzienā un stabilizē visu konstrukciju. Šī sistēma ir ne tikai tehnoloģisks brīnums, bet arī redzama tūristiem, apmeklētāji var aplūkot svārstu no skatu platformas un vērot, kā tas darbojas.
Papildus tam Taipei 101 bija arī pirmais debesskrāpis pasaulē, kas saņēma LEED Platinum sertifikātu par energoefektivitāti, kļūstot par paraugu ilgtspējīgai arhitektūrai.
Abraj Al Bait
Viena no iespaidīgākajām mūsdienu celtnēm ir Abraj Al-Bait Clock Tower Mekā, Saūda Arābijā, tā otra augstākā ēka pasaulē pēc Burdžhalifas. Abraj Al Bait projekts izmaksāja apmēram 15 miljardus ASV dolāru, kas padara to par vienu no dārgākajām ēkām cilvēces vēsturē. Būvniecība sākās 2004. gadā un tika pabeigta 2012. gadā. Tornis paceļas 601 metra augstumā un tajā ir vairāk nekā 120 stāvi.
Interesanti fakti:
Ēkas centrā atrodas pasaulē lielākais pulkstenis, kuram katrs no četriem ciparnīcas paneļiem ir 43 metri diametrā un to var redzēt pat no 30 kilometru attāluma. Pulksteņa apgaismošanai izmanto 2 miljonus LED diožu un virs tā atrodas zelta pusmēness 23 metru augstumā, kas sver vairāk nekā 35 tonnas. Kompleksā ietilpst arī pieczvaigžņu viesnīca “Fairmont Makkah Clock Royal Tower”, kas paredzēta svētceļniekiem, kuri apmeklē Lielo mošeju (Al-Masjid al-Haram). Torņa būvniecības laikā tika izmantots aptuveni 800 000 kubikmetru betona un projektā piedalījās vairāk nekā 30 000 strādnieku no dažādām pasaules valstīm. Ēka kalpo ne tikai kā viesnīca un tirdzniecības centrs, bet arī kā lūgšanu centrs musulmaņu pasaulei, jo tās pulkstenis atskaņo īpašu signālu lūgšanu laikos, kas dzirdams visā pilsētā.
Secinājums
No praktiskā skatpunkta debesskrāpju būvniecība parasti prasa miljardiem dolāru un daudzus gadus darba. Katrs projekts ir unikāls un izmaksas ļoti atkarīgas no vietas, arhitektu ambīcijām, konstrukciju sarežģītības, un paredzētās iekšējās aprīkojuma kvalitātes. Un tā kā debesskrāpju skaits pieaug, pieaug arī inženiertehniskās prasības un izmaksu struktūra, tās vairs nav tikai ēkas, bet kompleksi, kas apvieno arhitektūru, tehnoloģijas un ilgtspēju.
