TRAFIC, ESTAFETTE UN GOELETTE – pirmie AMPERE ražotie RENAULT programmdefinētie automobiļi
- Visi trīs jaunie Renault vieglie komercautomobiļi būs pirmie, kuros tiks izmantota Ampere elastīgā, mērogojamā programmdefinēta automobiļa arhitektūra.
- Šī inovatīvā pieeja aizsāk jaunu ēru vieglo komercautomobiļu dizainā, uztverē un lietošanā.
- Ar Trafic, Estafette un Goelette sabiedrību iepazīstinās 29. aprīlī komercautomobiļu izstādē Birmingemā.
Trafic, Estafette un Goelette ir jaunas elektroautomobiļu paaudzes trieciengrupa un apgāž šī segmenta ierastos principus, kļūstot par pirmajiem zīmola automobiļiem, kuros izmantota Ampere izstrādātā elastīgā, mērogojamā programmdefinēta automobiļa arhitektūra.
Jauna pieeja automobiļu dizainā
Līdz šim automobiļi tika projektēti ap šasiju un iekšdedzes vai elektrisko piedziņu. Ražotāji tad pievienoja visus elektroniskos elementus un iepriekš sagatavotās aprīkojuma pakas, kas nepieciešamas dažādām funkcijām un versijām.Šāda pieeja automobiļu dizainam nozīmēja ļoti daudz elektronisku vadības bloku – līdz pat 80 vienā automobilī – ierobežojot jaunu elementu veiktspēju un integrēšanu.
Ieviešot pieeju, kas līdzinās lielākajai daļai visjaudīgāko datoru, Ampere sava jaunā programmdefinētā automobiļa pieeju balsta uz vienas platformas ar centralizētu programmatūras arhitektūru un savienotu, intelektisku operētājsistēmu, kas ātri un uzticami kontrolē, analizē un atjaunina automobiļa funkcijas.
Lieljaudas datori darbojas kā šī automobiļa smadzenes, apstrādājot borta sensoru iegūtos datus – konkrēti no vadītāja atbalsta sistēmām (ADAS), piedziņas, šasijas kontroles un multivides / savienojamības pakalpojumiem. Šos datorus var atjaunināt ar jaunām funkcijām, lai automobili modernizētu vai pagarinātu tā kalpošanas laiku, izmantojot Ampere izstrādāto automobiļa operētājsistēmu jeb CAR OS.
Šī revolucionārā pieeja, kuru projektējuši un izstrādājuši Ampere inženieri, pārdefinē līdzšinējos standartus. Vispirms tā būs pieejama Trafic, Estafette un Goelette lietotājiem.
Automobilis, kas ir individuāli pielāgots katram lietotājam
Profesionālie lietotāji varēs atjaunināt savu automobili gluži tāpat kā savu klēpjdatoru vai tālruni, reāllaikā pievienojot jaunas funkcijas visā tā kalpošanas laikā. Varēs padarīt pieejamus personalizētus piedāvājumus, atspoguļojot katras personas faktisko lietojumu un braukšanas paradumus.
Tādējādi ar darbībām un prasībām atbilstoši pielāgotām funkcijām profesionāliem lietotājiem varētu uzlabot pieredzi.
- Automobiļiem ar specifiskām funkcijām, piemēram, ātrās palīdzības, ugunsdzēsēju, policijas mašīnām, automobiļiem ar ledusskapi un citiem pārveidojumiem varētu iekļaut speciālas lietotnes katra elementa unikālai, centralizētai vadībai. Līdzīgu pieeju ievieš openR Link ar konvertētāja kompanjonu – godalgotu inovāciju, kas pieejama Renault Master, – tikai šajā gadījumā klāt vēl nāk programmdefinētā automobiļa intelekts.
- Uzņēmumi, kuri izmanto paši savu operētājsistēmu, piemēram, piegāžu veikšanai, varēs borta multivides sistēmā integrēt savu OS, lai reāllaikā piegādes šoferiem viņu maiņā nosūtītu informāciju (laiks, maršruts, kontaktinformācija, piezīmes utt.).
- Autoparka lietotāji varēs pieteikties savā profilā un piekļūt personalizētai saskarnei ar viņu iecienītiem automobiļa iestatījumiem un lietotnēm.
Lielāka drošība
Prognozējošā apkope jau tagad ir pieejama vairākos automobiļos un, izmantojot daudzkārt lielāku datora jaudu un programmdefinētā automobiļa arhitektūras intelektu, ar laiku kļūs vēl precīzāka. Tas ļaus sekot līdzi dažu detaļu nolietojumam reāllaikā un rosināt veikt attālināto diagnostiku, lai plānotu remontu vai veiktu tiešu koriģējošu darbību, ja tas iespējams.
Šī funkcija būs īpaši noderīga autoparka vadītājiem, ļaujot optimizēt izmaksas, darbspējas laiku, kā arī automobiļa pieejamību.
Augstāka vērtība
Iespēja atjaunināt programmdefinētus automobiļus no mākoņa, sniegs ieguvumus ne vien braukšanas un salona pieredzes ziņā, bet arī automobiļa vērtībā. Praktiski tas nozīmē, ka trīs vai četrus gadus vecs automobilis mazāk zaudēs vērtību, jo tas būs papildināts ar jaunām funkcijām. Tas nozīmē lielāku atlikušo vērtību.
Šāds “pretgrumbu” līdzeklis ir īpaši noderīgs vieglajam komerctransportam. Tāpat ir svarīgs daudz ilgāks kalpošanas laiks un daudz intensīvāka lietošana nekā pasažieru automobiļiem.
PAR RENAULT
Jau vairāk nekā gadsimtu Renault projektē, ražo un pārdod vieglos komercautomobiļus, kas atbilst profesionālo klientu prasībām visā pasaulē.
Express, Kangoo, Trafic un Master – ikoniski automobiļi, kas visā pasaulē ir atzīti par inovatīviem transportlīdzekļiem, kuri uzlabo to lietotāju ikdienas dzīvi.
Renault Pro+ vairāk nekā desmit gadus ir Eiropas līderis dažādos tirgos (iekšdedzes dzinēju un elektroauto) un piedāvā individuāli pielāgotus un gudrus ilgtspējīgas mobilitātes risinājumus, veidojot unikālas risinājumu, pakalpojumu kombinācijas, un finansēšanas priekšlikumus, kas vienkāršo un veicina profesionālo klientu uzņēmumu attīstību. Tas apvieno inovatīvus digitālos risinājumus, apstiprinātu virsbūves ražotāju loku un komerctransporta ekspertu tīklu no vairāk nekā 600 Renault Pro+ centriem vairāk nekā 25 valstīs.
PAR AMPERE
Ampere ir Eiropas uzņēmums, kas specializējies intelektisku elektroautomobiļu jomā. Ampere ietilpst Renault Group un projektē, izstrādā, ražo un pārdod modernus, plaši pieejamus elektroautomobiļus. Rīkojoties atbildīgi attiecībā uz klientiem, planētu un visiem, kas uz tās mājo, automobiļa izstrādes procesā ņemta vērā ietekme uz vidi un sabiedrību, kā arī klienta pieredze. Plašāku informāciju varat saņemt, apmeklējot vietni ampere.cars vai sekojot AmpereLinkedIn un X.
PAR FLEXIS
Flexis ir 2024. gadā dibināts Eiropas mobilitātes risinājumu uzņēmums Francijā, Vilbūnsūrivetē (Villebon-sur-Yvette). Flexis projektē, izstrādā un ražo jaunas paaudzes pilnībā elektriskus furgonus un piedāvā autoparka pārvaldības risinājumus atbilstoši programmdefinēta automobiļa arhitektūrai.Apmierinot unikālo nepieciešamību pēc efektīviem loģistikas risinājumiem ar zemu oglekļa dioksīda izmešu bilanci, Flexis automobiļi atrisina piegādes līdz pēdējam kilometram uzņēmumu, to autovadītāju un pilsētu, kurās viņi strādā, daudzās, dažādās vajadzības. Paredzams, ka pirmie Flexis elektriskie furgoni Renault Sanduvilas (Sandouville) rūpnīcas montāžas līniju atstās 2026. gadā. Flexis ir neatkarīgs uzņēmums, kas radies Renault Group, Volvo Group un CMA-CGM kopīgas uzņēmējdarbības rezultātā.
