Ziema un elektroauto – vai savienojami jēdzieni?
Tuvojoties gada aukstākajiem mēnešiem, elektroauto īpašniekiem, tāpat kā iekšdedzes dzinēja automobiļu saimniekiem, svarīgi ņemt vērā faktorus, kas ietekmē spēkrata darbību ziemas periodā. Lai nodrošinātu efektīvu un drošu pārvietošanos, “Eleport” eksperti ir apkopojuši trīs svarīgus ieteikumus, ko ņemt vērā ikvienam elektroauto īpašniekam.
Automobiļa uzsildīšana pirms brauciena
Zemākās temperatūrās gan elektroauto, gan ar iekšdedzes dzinēju darbināmu automobiļu enerģijas patēriņš pieaug, un tas ir lielāks nekā gada siltajos mēnešos. Tas izskaidrojams ar papildu nepieciešamo enerģijas daudzumu, kas tiek izmantots, lai nodrošinātu efektīvu spēkrata darbību aukstā laikā. Veicot īsus braucienus, kādi ir raksturīgi pilsētā dzīvojošajiem, automobiļa salona apsilde palielina enerģijas patēriņu. Pārvietojoties pilsētā ar elektroauto, kuram tiek nodrošināta mazāk efektīva salona apsilde, enerģijas patēriņš var būt pat divreiz lielāks. Jāņem gan vērā, ka, veicot garākus braucienus arī ziemas periodā, enerģijas patēriņa atšķirības nav tik ievērojamas.
Lai nodrošinātu mazāku enerģijas patēriņu un palielinātu elektroauto veiktspēju, ieteicams pirms īsāku braucienu uzsākšanas uzsildīt salonu. Ja elektroauto lādējat mājās nakts periodā, tad no rīta, pirms tas tiek atvienots no elektrības padeves, ieslēdziet salona apsildes funkciju. Ja salons tiek apsildīts, pieslēdzot spēkratu strāvas avotam, tiek izmantota elektrība no strāvas avota, nevis no automobiļa akumulatora.
Ātra, veikla, maziņa, bet nestabila muša: Jaunās Dacia Spring apskats
Optimāla akumulatora temperatūra
Ziemas periodā liela nozīme ir elektroauto akumulatora temperatūrai. Līdzīgi kā pirms brauciena ieteicams uzsildīt spēkrata salonu, tik pat svarīgi ir parūpēties, lai akumulators sasniegtu optimālo temperatūru – +20-25 °C. Ja akumulators iepriekš tiek uzsildīts, tas var ne tikai uzlabot automobiļa efektivitāti, bet arī palielināt uzlādes ātrumu.
Daudziem elektroauto modeļiem ir iespēja nodrošināt akumulatora uzsildīšanu optimālai veiktspējai, ļaujot laikus sagatavot akumulatoru uzlādes procesam – automobiļa navigācijā norādot, ka plānojat doties uz uzlādes staciju, spēkrats automātiski uzsāks akumulatora priekšapsildi.
Ilgāks uzlādes laiks
Elektroauto īpašniekiem jāņem vērā, ka aukstā temperatūrā uzlādes laiks palielinās, īpaši tas ir novērojams, ja tiek izmantotas ātrās uzlādes stacijas. Galvenie faktori, kas ietekmē uzlādes ātrumu ziemā, ir baterijas stāvoklis un temperatūra. Aukstajā periodā uzlādes laiks nereti būs ilgāks, jo, ierodoties uzlādes stacijā, sākotnēji elektroenerģija tiks izmantota, lai sasildītu bateriju līdz nepieciešamai temperatūrai.
Lai ziemas periodā elektroauto uzlāde nesagādātu raizes, ieteicams spēkratu uzlādēt uzreiz pēc brauciena, jo lādējot automobili no rīta, kad baterija ir auksta, šis process aizņems vairāk laika. Tāpat, beidzot braucienu, vienmēr ieteicams pārliecināties, ka automobilis netiek atstāts ar tukšu bateriju – atdzišanas procesā var samazināties pieejamais elektroenerģijas apjoms, kā rezultātā, uzsākot braukšanu, var izrādīties, ka automobilim ir nepieciešama uzlāde.
Par Eleport:
2016. gadā dibinātais uzņēmums Eleport šobrīd Baltijā un Polijā veido elektroauto uzlādes tīklu un ar to saistīto programmatūru. Ar uzņēmumu Gren, Bolt, Scandium Energia un Skype līdzdibinātāju investīciju kompānijas Ambient Sound Investments atbalstu Eleport tuvāko gadu laikā plāno ieguldīt 120 miljonus eiro esošā elektroauto uzlādes tīkla paplašināšanā Centrālās un Austrumeiropas valstīs. Eleport lepojas ar to, ka ir viens no lielākajiem un visstraujāk augošajiem uzņēmumiem šajā jomā Baltijā un Polijā un nodrošina elektroenerģiju no atjaunīgiem, ES sertificētiem avotiem. Šobrīd Eleport tīklā Latvijā ir pieejamas vairāk nekā 130 pieslēgvietas Rīgā, Berģos, Jūrmalā, Siguldā, Salacgrīvā, Odzienā, Ogrē un Cēsu novada Melturos, savukārt visā Baltijā un Polijā kopumā – vairāk nekā 840 pieslēgvietas.
