Uzņēmums Boston Dynamics paziņo par humanoīdā robota Atlas sērijveida ražošanas uzsākšanu
Uzņēmums Boston Dynamics izstādē Consumer Electronics Show 2026 paziņoja par humanoīdā robota Atlas sērijveida ražošanas uzsākšanu. Tas ir būtisks pavērsiens industriālās robotikas attīstībā, jo līdz šim Atlas galvenokārt tika demonstrēts kā eksperimentāla platforma.
Par pirmajiem robota pasūtītājiem kļuvuši autobūves koncerns Hyundai, kuram pieder kontrolpakete Boston Dynamics akciju, kā arī Google DeepMind, kas iesaistās projekta mākslīgā intelekta attīstībā.
Atlas iespējas un tehniskie parametri
Atlas ir izstrādāts darbam industriālā vidē. Robots spēj funkcionēt autonomi, ar operatora palīdzību vai izmantojot planšetdatora interfeisu. Saskaņā ar ražotāja sniegto informāciju tas var pacelt līdz 50 kg smagus objektus, tā darbības rādiuss sasniedz 2,3 metrus, bet darba temperatūras diapazons ir no −20 līdz +40 °C.
Šīs īpašības ļauj Atlas izmantot loģistikā, montāžā un citos procesos, kuros nepieciešama augsta precizitāte un fiziska izturība.
Hyundai plāni un robota pielietojums rūpnīcās
Hyundai plāno sākt Atlas izmantošanu savās automobiļu rūpnīcās 2028. gadā. Sākotnēji roboti tiks iesaistīti komponentu secīgā apstrādē un detaļu pārvietošanā. Līdz 2030. gadam uzņēmums paredz uzticēt Atlas arī montāžas darbus, kā arī atkārtotas un fiziski smagas operācijas, kas līdz šim prasīja cilvēka iesaisti.
Google DeepMind un mākslīgais intelekts
Uzņēmums Google DeepMind izmantos Atlas kā platformu savu mākslīgā intelekta modeļu Gemini Robotics integrācijai robota vadības sistēmās. Tiek sagaidīts, ka šie risinājumi ļaus robotam labāk izprast vidi, pieņemt lēmumus un paplašināt pielietojuma scenārijus dažādās nozarēs.
Atlas attīstības vēsture
Atlas izstrāde sākās jau 2011. gadā ASV Aizsardzības progresīvo pētījumu aģentūras (DARPA) programmas ietvaros. 2024. gadā Boston Dynamics pārgāja no hidrauliskās konstrukcijas uz pilnībā elektrisku versiju, būtiski uzlabojot energoefektivitāti un precizitāti. Tajā pašā gadā uzņēmums demonstrēja robota spēju strādāt ar automobiļu detaļām, kas kļuva par pamatu lēmumam uzsākt sērijveida ražošanu.
Avots: Bostondynamics
