CUPRA Formentor VZ5 (390 ZS) Baltijas pirmizrāde autoindustrijas izstādē Auto 2026 – tikai 5 auto Latvijā (Video)
Autoindustrijas izstādē Auto 2026 Baltijas mērogā debitēja viens no retākajiem un emocionāli jaudīgākajiem krosoveriem – CUPRA Formentor VZ5. Tas nav vienkārši vēl viens jauns modelis stendā, bet gan ierobežotas sērijas auto, kas jau pirms nonākšanas ielās kļuvis par kolekcionāru objektu.
CUPRA prezentācija nebija klasiska “pārsega noņemšana no auto”. Tā vairāk atgādināja stāstu par zīmolu, tā attīstību un attieksmi pret braukšanu kā pieredzi. Pasākumu atklāja Armands Simsons, kurš ar pārliecību un enerģiju iezīmēja CUPRA kā kustību, nevis tikai autoražotāju. Viņa stāstījums organiski ievadīja publiku tajā, kas sekos tālāk – konkrētākā fokusā uz VZ5.
Tālāk stafeti pārņēma Autobrava Motors pārstāvji Mairis un Mārtiņš, kuri jau detalizētāk izklāstīja auto tehnisko pusi, uzsverot, ka šis modelis nav radīts masām. Tas ir radīts tiem, kuri saprot, ko nozīmē 390 zirgspēki un piecu cilindru dzinēja raksturs.
Svarīgs fakts, Latvijā pirmajā gadā nonāks tikai pieci šādi auto, no kuriem trīs jau ir rezervēti. Globāli tiks saražoti vien 4000 eksemplāri, kas uzreiz piešķir šim modelim pavisam citu vērtības līmeni.
Īsais “stāsts” par VZ5 ideju
CUPRA Formentor vienmēr ir bijis modelis, kas balansē starp praktiskumu un sportiskumu. Taču VZ5 versijā šis līdzsvars apzināti tiek izjaukts, dodot priekšroku emocijām, raksturam un braukšanas pieredzei. Tas vairs nav kompromiss starp ģimenes auto un sportisku krosoveru, tas ir auto, kas skaidri izvēlas sportisko pusi.
VZ5 ideja patiesībā ir ļoti vienkārša, bet tajā pašā laikā drosmīga. Paņemt jau veiksmīgu platformu un ielikt tajā dzinēju, kas pilnībā maina auto personību. Rezultātā rodas modelis, kas ārēji joprojām saglabā ikdienas lietojamību, bet iekšēji slēpj pavisam citu raksturu.
Šis auto nav radīts, lai būtu racionāls pirkums. Tas nav par zemāko patēriņu vai lielāko bagāžnieku. Tas ir par sajūtu, ko tu iegūsti, nospiežot akseleratora pedāli, par skaņu, kas vairs nav bieži sastopama, un par to īpašo momentu, kad saproti, tu brauc ar kaut ko, kas nav paredzēts visiem.
Ir arī vēl viens svarīgs aspekts. VZ5 parādās laikā, kad iekšdedzes dzinēji pamazām atkāpjas, dodot vietu elektrifikācijai. Tas padara šo modeli ne tikai par jaudīgu auto, bet arī par sava laikmeta simbolu. Tas ir kā pēdējais spilgtais akcents pirms lielām pārmaiņām industrijā.
Un tieši šeit slēpjas VZ5 būtība, tas nav tikai auto. Tas ir paziņojums. Par to, ka braukšanas prieks joprojām ir svarīgs, ka emocijas nav pazudušas un ka vēl joprojām ir vieta auto, kas tiek radīti nevis tikai prātam, bet arī sirdij.
390 zirgspēki
Formentor VZ5 sirds ir 2.5 litru piecu cilindru turbomotors, kas attīsta 390 zirgspēku jaudu. Tas ir tas pats dzinēja tips, kas sastopams arī citos augstas veiktspējas modeļos, un tieši tas piešķir VZ5 unikālo raksturu.
Paātrinājums esot eksplozīvs, skaņa dziļa un emocionāla, un kopējā braukšanas sajūta ir krietni tuvāka sporta auto nekā klasiskam krosoveram. Pilnpiedziņas sistēma palīdz šo jaudu kontrolēt, padarot auto stabilu pat agresīvākos režīmos.
Tas nav auto, kas piedod kļūdas, bet tas ir auto, kas atalgo pārliecinātu braukšanu.
Salons – fokusēts uz vadītāju
Iekāpjot VZ5 salonā, kļūst skaidrs, ka šeit viss ir pakārtots ērtai braukšanai. Interjers nav pārspīlēti grezns, bet tas ir ļoti mērķtiecīgs. Materiāli ir kvalitatīvi, dizains – sportisks, un kopējā sajūta ir lieliska.
Interesanta detaļa, kausveida sēdekļi, kas parasti šāda tipa auto būtu ar manuālu regulēšanu, šeit ir elektriski regulējami un aprīkoti ar atmiņas funkciju. Tas ir labs kompromiss starp sportiskumu un ikdienas komfortu.
Cena un ekskluzivitāte
CUPRA Formentor VZ5 sākuma cena Latvijā ir 59 900 eiro, savukārt izstādē redzamais Autobrava Motors eksemplārs sasniedz 64 000 eiro. Ņemot vērā ierobežoto tirāžu un tehnisko pusi, šī cena šajā segmentā izskatās loģiska.
Taču patiesībā šeit cena nav galvenais faktors. Galvenais ir pieejamība. Pieci auto Latvijā nozīmē, ka šis modelis uz ceļiem būs reta parādība, un tas automātiski piešķir tam ekskluzivitāti, kādu ar naudu vien nevar nopirkt.
CUPRA Formentor VZ5 nav auto, kas cenšas izpatikt visiem, un tieši tāpēc tas ir tik īpašs. Laikā, kad autoražotāji arvien vairāk fokusējas uz elektrifikāciju, efektivitāti un universāliem risinājumiem, VZ5 iet pret straumi. Tas piedāvā tīru, nefiltrētu braukšanas pieredzi, kur galvenajā lomā ir emocijas, skaņa un jauda.
390 zirgspēku piecu cilindru dzinējs šeit nav tikai tehnisks parametrs – tas ir šī auto identitātes pamats. Tas nosaka gan raksturu, gan sajūtas pie stūres, gan arī to, kā šo modeli uztver entuziasti. Šādu dzinēju kļūst arvien mazāk, un tieši tāpēc VZ5 jau šobrīd var uzskatīt par sava veida kolekcionāru objektu.
Ne mazāk svarīga ir arī tā ekskluzivitāte. Ierobežotā 4000 vienību tirāža pasaulē un tikai pieci eksemplāri Latvijā padara šo modeli par retumu jau no pirmās dienas. Fakts, ka lielākā daļa no tiem jau ir rezervēti, tikai apstiprina, ka pieprasījums pēc šādiem auto joprojām pastāv, pat ja tirgus kopējais virziens mainās.
No praktiskā viedokļa VZ5 joprojām saglabā CUPRA Formentor priekšrocības, tas ir lietojams ikdienā, ar pietiekamu komfortu un aprīkojumu, kas neprasa kompromisus. Taču galvenais iemesls, kāpēc šo auto izvēlēties, nav loģika. Tas ir stāsts, sajūta un vēlme braukt ar kaut ko īpašu.
Auto 2026 prezentācija to spilgti parādīja, šis modelis nav tikai vēl viens jaunums izstādē. Tas ir simbols laikam, kas pamazām noslēdzas. Un tieši tāpēc CUPRA Formentor VZ5 vērtība, visticamāk, ar laiku tikai pieaugs.
