Latvijā ieradies pirmais pilnībā elektriskais Lexus ES
Lexus atver jaunu nodaļu savu luksusa sedanu vēsturē – pilnīgi jaunais Lexus ES ir nonācis Latvijā un pirmo reizi modeļa vēsturē ir pieejams arī pilnībā elektriskā versijā. Jauno ES raksturo elegants dizains, klusa gaita un Lexus zīmolam raksturīgā kvalitāte.
Jaunais ES radīts atbilstoši Lexus dizaina koncepcijai “Clean Tech x Elegance” – tas apvieno elektriskās piedziņas priekšrocības ar paaugstinātu komfortu un intuitīvām tehnoloģijām. Pasaulei jauno ES Lexus prezentēja 2025. gada Šanhajas autoizstādē, iezīmējot nozīmīgu soli zīmola elektrifikācijas stratēģijā.
“Gadu gaitā ES ir bijis viens no visaugstāk vērtētajiem Lexus luksusa sedaniem, un tagad mēs piedāvājam šo modeli klientiem pilnīgi jaunā līmenī. Elektriskais ES apvieno klusumu, komfortu un mūsdienīgas elektriskās piedziņas priekšrocības veidā, kas lieliski piemērots gan ikdienas braucieniem, gan garākiem ceļojumiem,” saka Toyota Baltic AS Lexus vadītājs Raigo Kaseorgs (Raigo Kaseorg).
Elektriska piedziņa un augstāka komforta latiņa
Pilnībā elektriskais Lexus ES ir pieejams divās piedziņas versijās – priekšpiedziņas ES 350e un pilnpiedziņas ES 500e DIRECT4. ES 350e attīsta 224 ZS / 165 kW jaudu un izmanto 77 kWh litija jonu akumulatoru, ļaujot paātrināties no 0 līdz 100 km/h 8, sekundēs. Jaudīgākā pilnpiedziņas versija ES 500e attīsta 343 ZS / 252 kW un no 0 līdz 100 km/h paātrinās vien 5,5 sekundēs, piedāvājot vēl dinamiskāku braukšanas pieredzi.
Abās versijās izmantotas jaunākās Lexus elektrifikācijas tehnoloģijas un jaunā K platforma. Modeļos izmantoti jaunie eAxle piedziņas bloki, kuros jaudas elektronika un piedziņas komponenti apvienoti vienā kompaktā modulī. Šāds risinājums ļauj efektīvāk izmantot salonā un bagāžas nodalījumā pieejamo vietu. Lielas ietilpības akumulators izvietots zem grīdas, pazeminot smaguma centru, uzlabojot stabilitāti un nodrošinot plūdenāku gaitu.
Jaunais Lexus ES ar vienu uzlādi spēj nobraukt līdz 581 km (WLTP), savukārt ātrā uzlāde ļauj akumulatoru no 10% līdz 80% uzlādēt aptuveni 30 minūtēs.
ES 500e aprīkots ar Lexus viedo pilnībā elektrisko pilnpiedziņas sistēmu DIRECT4, kas griezes momenta sadalījumu starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem nepārtraukti pielāgo braukšanas apstākļiem. Griezes momenta sadalījums var mainīties no 100:0 līdz 0:100, uzlabojot stabilitāti, vadāmību un vispārējo braukšanas kvalitāti.
Arī izmēru ziņā jaunais ES ir izaudzis un pietuvojies augstākas klases premium automobiļiem. Virsbūves kopējais garums tagad ir 5140 mm, bet garenbāze palielināta līdz 2950 mm, kas nodrošina vairāk vietas kājām un plašāku telpu gan priekšējā, gan aizmugurējā sēdekļu rindā. Īpašu uzmanību Lexus pievērsis klusumam, sēdekļu komfortam un kopējai kvalitātes sajūtai salonā, papildinot to ar funkcijām, kas parasti sastopamas luksusa limuzīnos. Pieejamo opciju vidū ir aizmugurējie sēdekļi ar masāžas funkciju, izbīdāms kāju balsts un jaunā minimālistiskā dizaina koncepcija “Hidden Tech”.
Tīrāks dizains un nākamās paaudzes tehnoloģijas
Dizainā Lexus virzījies uz vēl tīrāku un mūsdienīgāku estētiku: plūdlīniju siluets, minimālistiskas detaļas un jauna gaismu grafika, kas uzsver modeļa elektrisko raksturu. Salonā izmantoti japāņu viesmīlības filozofijas omotenashi principi, radot klusu, plašu un tehnoloģiski intuitīvu interjeru.
Jaunais Lexus ES saņēmis arī jaunākās paaudzes tehnoloģijas. Vadītāja priekšā izvietots 12,3 collu digitālais mērinstrumentu panelis, bet centrālajā konsolē – 14 collu LexusConnect multimediju sistēma. Tā apvieno navigāciju, audio sistēmas un klimata kontroles vadību, kā arī nodrošina Android Auto® un Apple CarPlay® savienojamību.
Jaunās paaudzes balss asistents ļauj vadītājam kontrolēt dažādas funkcijas, tostarp mainīt galamērķi, pārbaudīt atlikušo nobraucamo attālumu un regulēt salona temperatūru. Pilnībā elektriskajos modeļos sistēma papildus attēlo uzlādes informāciju un sniedzamības datus, kā arī ļauj ieplānot uzlādi noteiktā laikā.
Turklāt modelis aprīkots ar jaunākās paaudzes Lexus Safety System+ vadītāja atbalsta sistēmām.
Šoruden klāstu papildinās ES 300h
Vēl viens svarīgs jaunums Lexus ES modeļu klāstā ir hibrīda versija ES 300h, kas tirdzniecībā nonāks šoruden. Lexus sestās paaudzes hibrīda sistēma apvieno 2,5 litru benzīna dzinēju ar elektromotoru, piedāvājot lielāku efektivitāti, izsmalcinātāku braukšanas pieredzi un pilnpiedziņas iespēju.
Jaunais pilnībā elektriskais Lexus ES jau ir nonācis Latvijā. Interesenti var iepazīt modeli un izmēģināt to testa braucienā pie Lexus pārstāvjiem. Modeļa debijas piedāvājuma laikā pilnpiedziņas ES 500e pieejams par priekšpiedziņas versijas cenu – no 65 700 eiro.
