Noskaidrots starptautiskā Jauno automehāniķu konkursa uzvarētājs
Uzvarētājs Petars Nedevs no Bulgārijas un pedagogs
Sīvā cīņā, klātienē veicot 15 praktiskus uzdevumus, noskaidrots starptautiskā konkursa Jaunais automehāniķis uzvarētājs. Šogad uzvaras laurus plūca bulgārs Petars Nedevs (Petar Nedev), bet Latvijas fināla uzvarētājs, Kandavas Lauksaimniecības tehnikuma pārstāvis Andris Lagzdiņš iekļuva labāko sešiniekā.
Bulgārs konkursā guva 715 punktus, atraujoties no otrās vietas ieguvēja ukraiņa Vadima Katenina (Vadym Katenin) par 23 punktiem. Attiecīgi sudraba ieguvējs Katenins konkursā guva 692 punktus. Trešajā vietā ierindojās lietuvietis Tautvids Janušs (Tautvydas Janušis), kurš guva 685 punktus.
Savukārt kandavnieks, Latvijas fināla uzvarētājs Lagzdiņš ierindojās 6. vietā ar 675 punktiem. Pats Lagzdiņš norāda – lielāko izaicināja sagādāja uzdevums par auto kondicionieri – šis uzdevums bija ar “āķi”, kuru atrisināt pietrūcis laiks. Jāpiebilst, ka visu uzdevumu veikšanai konkursantiem ir paredzētas 45 minūtes.
“Iegūt 6. vietu šajā konkursā ir cienījams rezultāts – noteikti uzskatu, ka Lagzdiņš ir parādījis sevi no labākās puses,” komentē konkursa organizators, Inter Cars Latvija pārstāvis Armands Umbraško. Viņš piebilst – šogad kopējais konkursantu sniegums bija augsts – vidēji iegūti 45 punkti par katru uzdevumu, kas ir augstākais sniegums pēdējo gadu laikā. “Protams, te ir daudzi faktori – dažus no tiem nekādi nevar izmērīt un var tikai minēt – vai tiesneši kļuvuši pielaidīgāki, vai – uzdevumi vienkāršāki. Tomēr es uzskatu, ka arī kopējais jauno automehāniķu līmenis ir audzis – redzam, ka jaunieši var izpildīt sarežģītus, arī āķīgus uzdevumus. Turklāt liels ieguldījums un nopelns pavisam noteikti ir viņu pedagogiem, un arī pats Jauno automehāniķu konkurss šo profesiju gan poppularizē, gan arī katru gadu ceļ latiņu,” piebilst. A. Umbraško.
A.Lagzdiņš atzīst, ka šī konkursa laikā jau saņēmis darba piedāvājumu kādā respektablā servisā, tādēļ pēc atpūtas vasarā varēs apdomāt nākotnes opcijas. “Konkurss pavisam noteikti palīdz atrast darbu nozarē – darba tirgū tomēr ir pieprasīti speciālisti, kas sevas spējas jau ir parādījuši,” piebilst Kandavas Lauksaimniecības Tehnikuma audzēknis.
Ne tikai sacensība, bet nozares prestiža celšana
Starptautiskais konkursa Jaunais automehāniķis Latvijā noritēja pirmo reizi, pateicoties pērn aizkrauklieša Nika Pētersona gūtajai uzvarai starptautiskajā finālā Horvātijā. Šā gada konkurss Rīgā notika trīs dienas – no 12. līdz 14. jūnijam, ieskaitot. Tā laikā autoservisa Autobrava izvietotās 15 stacijās vienlaicīgi par labākā automehāniķa godu cīnījās 15 Eiropas valstu tehnisko skolu audzēkņi – konkursā tiks pārstāvēta Bulgārija, Horvātija, Čehija, Igaunija, Grieķija, Ungārija, Latvija, Lietuva, Polija, Rumānija, Slovākija, Slovēnija, Ukraina, Serbija, Bosnija.
Veicamo uzdevumu tēmas bija dažādas, piemēram, autovadītāja palīgsistēmu diagnostika un remonts, zobsiksnas maiņa, bremžu remonts un apkope, akumulatora kļūdu novēršana, kondicionēšanas sistēmas diagnostika un remonts, elektorauto akumulatoru diagnostika un daudzi citi.
Tāpat pēc konkursa sacensību daļas noritēja projekts NEW-OLD-CAR. Tā ietvaros lietotam Fiat zīmola automobilim tika piešķirta “otra elpa” – gan konkursanti, gan tiesneši, organizatori un pedagogi piedalījās šī automobiļa atjaunošanā, lai vēlāk to varētu nodot labdarībai.
Konkursa Jaunais automehāniķis (Young Car Mechanic) virsmērķis ir veicināt tehnisko izglītību un motivēt jaunos speciālistus attīstīt savas prasmes, kā arī celt automehāniķa profesijas prestižu. Sacensības vienlaikus norisinās jau 15 valstīs, iesaistot 3200 dalībniekus no 260 mācību iestādēm visā Eiropā. Kopējais balvu fonds konkursā ir 90 000 eiro.
Latvijā pirmajā konkursa kārtā šogad piedalījās 488 audzēkņi no 13 Latvijas profesionālajām vidusskolām, tehnikumiem un koledžām. Kopumā audzēkņiem konkursa pirmajā kārtā bija jāatbild uz simts jautājumiem, kas tika atlasīti no visdažādākajām ar automehāniku saistītām jomām. Konkursa otrajā kārtā, pusfinālā, iespēju piedalīties Latvijas finālā ieguva 12 topošie automehāniķi no septiņām Latvijas tehniskajām skolām.
