Jaunais BMW X5: modeļa piektā paaudze ar plašāko piedziņu izvēli tā vēsturē
Jaunais BMW X5 turpina vairāk nekā 25 gadus ilgo modeļa veiksmes stāstu, iezīmējot jaunu posmu tā attīstībā. Piektās paaudzes BMW X5 apvieno Neue Klasse dizaina valodu un tehnoloģijas ar līdz šim plašāko piedziņu izvēli modeļa vēsturē – jaunā modeļu paaudze pirmo reizi ietvers piecus dažādus piedziņas veidus, tostarp arī pilnībā elektrisko BMW iX5 un vēlāk arī ūdeņraža BMW iX5 Hydrogen.
Piecas piedziņas tehnoloģijas vienā modeļu paaudzē
Jaunais BMW X5 būs pirmais BMW modelis, kura klāstā apvienoti pieci dažādi piedziņas veidi. Līdzās benzīna un dīzeļa iekšdedzes dzinējiem, tostarp ar 48 V vieglā hibrīda tehnoloģiju, modeļu klāstā būs arī plug-in hibrīda versijas, pilnībā elektriskais BMW iX5 un vēlāk arī BMW iX5 Hydrogen – pirmais sērijveida BMW automobilis ar ūdeņraža piedziņu. Jaunās BMW X5 versijas tirgū plānots ieviest 2026. gada novembra beigās, savukārt pilnībā elektriskās un plug-in hibrīda versijas sekos 2027. gada sākumā.
“BMW X5 jau gadiem ir viens no pieprasītākajiem BMW modeļiem pasaulē, jo tas apvieno jaunākās tehnoloģijas, nevainojamu komforta līmeni un BMW raksturīgo braukšanas pieredzi. Jaunākā automobiļa paaudze to attīsta vēl vairāk, ieviešot Neue Klasse tehnoloģijas un līdz šim plašāko piedziņu izvēli modeļa vēsturē. Tas parāda BMW spēju piedāvāt dažādus nākotnes mobilitātes risinājumus, pielāgojoties klientu atšķirīgajām vajadzībām un braukšanas paradumiem,” norāda BMW autosalona vadītājs Andris Ustups.
Pilnībā elektriskais BMW iX5 izmantos sestās paaudzes BMW eDrive tehnoloģiju, kas nodrošinās lielāku nobraukumu ar vienu uzlādi – BMW iX5 60 xDrive versijai paredzēts nobraukums līdz 845 kilometriem. Tāpat sestās paaudzes BMW eDrive sniegs ātrākas uzlādes iespējas, 800 V tehnoloģiju un praktisku divvirzienu uzlādi. Tas ir iespējams pateicoties jaunajām cilindriskajām šūnām, kas pirmo reizi tiek izmantotas BMW iX5.
Savukārt BMW iX5 Hydrogen vēlāk kļūs par pirmo sērijveida BMW automobili ar ūdeņraža piedziņu. Tā piedziņas sistēma apvienos degvielas šūnu tehnoloģiju, ūdeņraža uzglabāšanas sistēmu ar jauno BMW Hydrogen Flat Storage tehnoloģiju un inovatīvu augstsprieguma akumulatoru. Trešās paaudzes degvielas šūnu sistēma ļaus izveidot kompaktu, vienlaikus jaudīgu un efektīvu piedziņas sistēmu ar nobraukumu līdz 750 kilometriem.
Neue Klasse dizaina valoda ar izteiktu BMW X raksturu
Jaunais BMW X5 iezīmē būtisku attīstību arī dizainā. Tā āriene apvieno klasiskās Sports Activity Vehicle jeb SAV proporcijas ar Neue Klasse dizaina valodu, radot skaidru un pašpārliecinātu tēlu. Modeļa priekšpusi raksturo vertikāla priekšdaļas kompozīcija, izgaismota BMW reste ar Iconic Glow funkciju un jauni double-X gaismas elementi, kas pirmo reizi parādās BMW automobilī. Sānskatu papildina arī jaunie BMW Winglets durvju rokturi, kas apvieno progresīvu dizainu ar praktiskumu.
Digitālā pieredze un viedas braukšanas tehnoloģijas
Pārveidotais salons veidots ar uzsvaru uz skaidru struktūru, plašuma sajūtu un augstu materiālu kvalitāti, vienlaikus ieviešot arī būtiskas Neue Klasse digitālās tehnoloģijas. Jaunais BMW Panoramic iDrive un BMW Operating System X padara automobiļa vadību intuitīvāku, savukārt BMW Panoramic Vision josla visā priekšējā stikla platumā ļauj pārskatāmi redzēt braukšanai būtiskāko informāciju. Digitālo pieredzi papildina centrālais displejs brīvas formas dizainā, BMW 3D Head-Up displejs, jaunā daudzfunkciju stūre un BMW pasažieru ekrāns, kas BMW X5 modelī būs pieejams pirmo reizi.
Jaunā BMW X5 standarta aprīkojumā iekļautā adaptīvā piekare un gandrīz 50:50 ass slodzes sadalījums palīdz nodrošināt precīzu vadāmību un augstu komfortu, savukārt BMW Symbiotic Drive un uzlabotās 2. līmeņa vadītāja asistenta sistēmas sniedz atbalstu ikdienas braukšanā.
Jaunā BMW X5 sērijveida ražošanu paredzēts sākt 2026. gada augustā BMW Group rūpnīcā Spartanburgā, ASV, kur BMW X5 tiek ražots kopš modeļa debijas 1999. gadā. Jaunais BMW iX5 būs pirmais pilnībā elektriskais automobilis, kas tiks ražots šajā rūpnīcā.
