Škoda Group rekordgads – saņemti jauni pasūtījumi gandrīz 1,8 miljardu eiro vērtībā
Škoda Group izpilddirektors Petrs Novotnijs
Škoda Group aizvadījusi vienu no nozīmīgākajiem gadiem savā mūsdienu vēsturē. 2025. gads apliecināja uzņēmumu grupas atgriešanos uz ilgtspējīgas izaugsmes ceļa, stabilu darbības sniegumu un pieaugošu klientu uzticību galvenajos Eiropas tirgos. Uzņēmums saņēmis jaunus pasūtījumus aptuveni 1,8 miljardu eiro vērtībā, kas ir lielākais gada laikā reģistrētais pasūtījumu pieaugums uzņēmuma vēsturē. Savukārt EBITDA, salīdzinot ar 2024. gadu, pieauga vairāk nekā divas reizes, sasniedzot 143 miljonus eiro.
“2025. gads daļēji bija stabilizācijas gads, taču vienlaikus tas bija arī pirmais gads, kurā skaidri iezīmējās izaugsme. Iepriekšējos gados mūsu galvenā uzmanība bija vērsta uz klientu uzticības stiprināšanu, ražošanas procesu optimizēšanu un disciplinētas projektu vadības atjaunošanu. Pērn šo pasākumu rezultāti pirmo reizi pilnībā atspoguļojās uzņēmumu grupas sniegumā, un 2025. gads vienlaikus kļuva par otro veiksmīgāko uzņēmuma darbības gadu kopš 2019. gada,” norāda Škoda Group izpilddirektors Petrs Novotnijs (Petr Novotný).
Būtisku ieguldījumu pasūtījumu apjoma pieaugumā sniedza dzelzceļa transporta ražošanas segments, īpaši akumulatoru un hibrīda vilcienu jomā, kas atbilst pašreizējām tirgus vajadzībām un pakāpeniskai dzelzceļa līniju elektrifikācijai. Akumulatoru vilcieni bija vieni no nozīmīgākajiem 2025. gada pasūtījumiem un apliecināja Škoda Group tehnoloģisko gatavību piedāvāt mūsdienīgus un ilgtspējīgus reģionālā sabiedriskā transporta risinājumus gan Čehijā, gan ārvalstīs. “Interese par akumulatoru vilcieniem ir nepārprotams signāls no tirgus. Šī tehnoloģija ļauj strauji palielināt bezemisiju transporta īpatsvaru arī tajās vietās, kur dzelzceļa infrastruktūra vēl nav pilnībā elektrificēta. Mēs tajā saskatām ievērojamu potenciālu, un tās turpmāka attīstība būs viena no mūsu galvenajām prioritātēm tuvākajos gados,” piebilst Petrs Novotnijs.
“Esam gandarīti par sasniegtajiem rezultātiem, kas atspoguļo disciplinētu finanšu pārvaldību, darbības efektivitāti un mūsu uzņēmuma spēcīgo sniegumu. Nākamajā attīstības posmā ieejam ar optimismu un skaidru fokusu uz ilgtspējīgu izaugsmi,” norāda Škoda Group finanšu direktors un valdes loceklis Jaroslavs Zohs (Jaroslav Zoch).
Vilcieni
2025. gada nogalē Škoda Group noslēdza līgumu par līdz 16 akumulatoru vilcienu piegādi Latvijai aptuveni 165 miljonu eiro vērtībā, kā arī ieguva līgumu par līdz 36 akumulatoru vilcienu piegādi Slovākijai 330 miljonu eiro vērtībā. Papildus akumulatoru vilcieniem veiksmīgs gads bija arī citiem dzelzceļa transporta segmentiem, tostarp hibrīda akumulatoru–dīzeļvilcienu ražošanai operatoram RegioJet. Kopumā uzņēmumu grupas pasūtījumu portfelī šobrīd ir vairāk nekā 100 akumulatoru vilcienu. Tāpat Škoda Group ieguva līgumu par elektrovilcienu ražošanu ar maksimālo ātrumu līdz 200 km/h, kurus uzņēmums piegādās operatoram Arriva satiksmei maršrutā starp Prāgu un Rietumbohēmiju. Savukārt Zviedrijā uzņēmums noslēdza līgumu ar operatoru Saltsjöbanan par līdz 31 piepilsētas elektrovilciena piegādi vairāk nekā 230 miljonu eiro vērtībā.
Tramvaji
Arī tramvaju segments 2025. gadā ievērojami nostiprināja Škoda Group pasūtījumu portfeli gan Čehijas tirgū, gan īpaši Rietumeiropā. Pērn uzņēmums veiksmīgi piegādāja pirmos 20 tramvajus Prāgai, tikai 24 mēnešus pēc līguma noslēgšanas. Prāgai izstrādātais 52T modelis ir viens no modernākajiem tramvajiem tirgū, un tā izcilo dizainu apliecina arī prestižā Red Dot Design Award balva. Vācijas tirgū Škoda Group līdz šim piegādājusi 300 tramvajus 11 pilsētām, iegūstot jaunus iepirkumus, pateicoties uzņēmuma izstrādātajiem tehniskajiem risinājumiem, kā arī uzsvaram uz kvalitāti un pasažieru komfortu. “Tramvaji šobrīd ir viens no mūsu izaugsmes balstiem. Pateicoties modulārai pieejai un pašu izstrādātajām tehnoloģijām, spējam piedāvāt risinājumus, kas ir konkurētspējīgi pat prasīgākajos Eiropas iepirkumos,” norāda Petrs Novotnijs.
Trolejbusu eksports sasniedz augstu līmeni
Papildus dzelzceļa transportam Škoda Group veiksmīgi attīstījusi arī trolejbusu segmentu. Vācijā uzņēmums piegādās līdz 61 trolejbusam Eslingenes (Esslingen) pilsētai. Savukārt uz Igaunijas galvaspilsētu Tallinu tiks piegādāti vēl 70 Čehijā ražoti trolejbusi, bet Bulgārijas galvaspilsētai Sofijai – līdz 75 trolejbusiem. Uzņēmums noslēdzis līgumus arī Čehijā, tostarp ar Teplices, Jihlavas, Homutovas un Ūsti pie Labas pašvaldībām. Tomēr 2025. gadā dominēja eksporta pasūtījumi, kuru kopējais apjoms pārsniedza 200 transportlīdzekļus.
Serviss
Škoda Group 2025. gadā nostiprināja savas pozīcijas arī servisa un ilgtermiņa līgumu segmentā, kas ietver dzelzceļa transportlīdzekļu modernizāciju, remontu un apkopi. Šajā jomā ieņēmumi sasniedza 297 miljonus eiro. Darbi galvenokārt tiek veikti Šumperkā, kur atrodas uzņēmuma lielākais dzelzceļa transportlīdzekļu servisa centrs, kā arī Martinovas rūpnīcā Ostravā. Šie līgumi nodrošina ilgtermiņa un prognozējamus ieņēmumus, papildinot uzņēmuma ražošanas portfeli. Papildus tam Škoda Group uztur servisa struktūrvienības arī reģionos, kur tā aktīvi darbojas, tostarp Baltijas valstīs, Balkānos un Vācijā.
Digitālās tehnoloģijas un inovācijas
Škoda Group regulāri investē vairāk nekā 9 miljonus eiro gadā digitālās attīstības un CAPEX jomā. 2025. gadā uzņēmuma Beļģijas meitasuzņēmums The Signalling Company veiksmīgi sertificēja savu dzelzceļa signālu sistēmu ETCS, kas tiek uzskatīta par revolucionāru risinājumu un nostiprina uzņēmuma pozīcijas globālajā tirgū šajā segmentā. Salīdzinājumā ar konkurentu risinājumiem šī sistēma ir mazāka, vieglāka un vieglāk uzstādāma, tāpēc uzņēmums saskata lielu potenciālu gan jaunu transportlīdzekļu aprīkošanā, gan esošo modernizācijā. ETCS ir standartizēta Eiropas signalizācijas sistēma, kas drīzumā būs obligāta visiem vilcieniem Eiropā.
Vienlaikus Škoda Group turpina stiprināt pozīcijas digitālo tehnoloģiju jomā, attīstot, piemēram, tramvaju sadursmju novēršanas sistēmas un modernu automātiskās vilcienu vadības sistēmu (ATO), kas var samazināt elektroenerģijas patēriņu līdz pat 15 %. Uzņēmums aktīvi attīsta arī savus risinājumus telemātikas un kiberdrošības jomā.
Komponentes
Škoda Group komponentu segmentā 2025. gadā nostiprināja savu pozīciju, nodrošinot jaunus pasūtījumus 367 miljonu eiro vērtībā. Pētniecībā un attīstībā (R&D) šajā divīzijā investēti 7 miljoni eiro. Uzņēmums saņēmis arī pirmo pasūtījumu savai izstrādātajai akumulatoru sistēmai dzelzceļa transportam un uzsācis akumulatoru bloka izstrādi, kas paredzēts akumulatoru elektrovilcieniem (BEMU). Atbilstoši ilgtermiņa stratēģijai Škoda Group turpina paplašināties arī ārpus Eiropas tirgiem, izveidojot kopuzņēmumu ar Indijas uzņēmumu TATA, kas fokusējas uz dzelzceļa transportlīdzekļu komponentu ražošanu, īpaši strauji augošajam Indijas tirgum.
Investīcijas ražošanas jaudu paplašināšanā
Pēc iepriekšējo gadu ražošanas jaudu paplašināšanas viļņa Škoda Group ir sasniegusi posmu, kurā iespējams palielināt ražošanas apjomus bez nepieciešamības pēc būtiskām papildu investīcijām. “Pēdējo gadu laikā mēs kopumā esam investējuši 107 miljonus eiro ražošanas jaudu paplašināšanā. Pateicoties tam, esam spējuši palielināt ražošanas kapacitāti līdz pat 100 vagonu gadā,” skaidro Škoda Group izpilddirektors Petrs Novotnijs.
2026. gada perspektīvas
Škoda Group vadības ieskatā 2026. gads būs turpmākas izaugsmes un uzņēmuma tehnoloģiskās pozīcijas nostiprināšanas gads. Galvenais fokuss saglabāsies uz dzelzceļa transportlīdzekļiem, īpaši elektriskajiem, akumulatoru un hibrīda vilcieniem reģionālajam un piepilsētas transportam. Uzņēmums turpinās balstīties uz spēcīgajām pozīcijām Čehijas–Slovākijas tirgū, ko tas uzskata par būtisku atsauču un inovāciju avotu, vienlaikus sistemātiski stiprinot eksportu uz Centrāleiropu – īpaši Vāciju un Poliju – kā arī citām Eiropas valstīm, tostarp Rumāniju, Serbiju un Franciju. Papildus Eiropai Škoda Group pievērš uzmanību arī atsevišķiem ārpus Eiropas tirgiem, galvenokārt Centrālāzijai, ASV un Indijai, kur tiek attīstīta ilgtermiņa sadarbība ar vietējiem partneriem. “Mūsu mērķis ir ilgtspējīga izaugsme, kas balstīta tehniskajā kompetencē, spējā īstenot sarežģītus projektus un ilgtermiņa klientu uzticībā,” noslēdz Petrs Novotnijs.
Škoda Group ir kompleksu sabiedriskā transporta risinājumu ražotājs, kura portfelī ir mūsdienīgi transportlīdzekļi, kas atbilst visām Eiropas regulām un standartiem. Pēc vairāk nekā 165 gadu darbības, Škoda – tiešais turpinājums inženieruzņēmumam, ko 1859. gadā dibināja grāfs Valdstains – ir viens no vadošajiem Eiropas transporta inženierijas uzņēmumiem. Grupa ražo plašu sabiedriskā transporta klāstu un komponentes, tostarp zemo grīdu tramvajus, piepilsētas vilcienus, metro vilcienus, elektriskos autobusus un trolejbusus, kā arī transporta sistēmu vadības un piedziņas risinājumus. Škoda Group nodarbina aptuveni 10 000 darbinieku vairākās ražotnēs Čehijā, Somijā un Turcijā, kā arī tai ir biznesa struktūrvienības Vācijā, Itālijā, Austrijā, Beļģijā, Polijā, Ungārijā un Ukrainā. Škoda Group ir daļa no PPF Group.
PPF Group darbojas 25 valstīs Eiropā, Āzijā un Ziemeļamerikā. Tā investē telekomunikācijās, medijos, finanšu pakalpojumos, e-komercijā, biotehnoloģijās, nekustamajā īpašumā un inženierijā. Grupas aktīvu apjoms sasniedz 44,1 miljardu eiro, un tā visā pasaulē nodarbina aptuveni 47 000 cilvēku.
