Smart #2: leģendārā pilsētas mazauto atgriešanās
Ja jums šķita, ka Smart zīmols pilnībā pārvērties par elektrisko krosoveru ražotāju, jaunais Smart #2 koncepts pierāda pretējo. Eiropas debiju Romā piedzīvojis modelis, kas iecerēts kā mūsdienīgs pēctecis ikoniskajam Fortwo un paredzēts tieši pilsētām, kur katrs brīvais stāvvietas centimetrs ir zelta vērtē.
Jaunais elektromobilis atgriež Smart pie tā saknēm, kompaktiem, veikliem un praktiskiem transportlīdzekļiem, kas radīti intensīvai pilsētas satiksmei.
Kompakts izmērs un tehnoloģijas
Saskaņā ar Smart sniegto informāciju #2 būvēts uz jaunās Electric Compact Architecture (ECA) platformas. Neskatoties uz nelielajiem gabarītiem, automobilī integrēts 35,7 kWh akumulators.
Ar vienu uzlādi tas spēj nobraukt aptuveni 300 kilometrus pēc WLTP cikla, kas pilsētas vajadzībām ir vairāk nekā pietiekami. Vēl iespaidīgāka ir uzlādes veiktspēja, izmantojot līdzstrāvas ātro uzlādi, akumulatora līmeni no 10% līdz 80% iespējams papildināt aptuveni 20 minūtēs.
Manevrētspēja pirmajā vietā
Smart vienmēr izcēlies ar spēju pārvietoties vietās, kur lielākiem automobiļiem rodas grūtības. Arī jaunais #2 turpina šo tradīciju.
Pagrieziena diametrs ir tikai 6,95 metri, kas atbilst iepriekšējo divvietīgo Smart modeļu rādītājiem. Pārdomātā konstrukcija ļauj maksimāli efektīvi izmantot pieejamo telpu. Par drošību rūpējas jaunās paaudzes Tridion Cell aizsargkarkass, kas pielāgots mūsdienu drošības prasībām un avāriju testiem.
Mercedes radīts interjers
Salona dizainā savu roku pielikusi globālā Mercedes-Benz dizaineru komanda. Viens no neparastākajiem risinājumiem ir vienots auto sēdeklis. Tas rada plašākas telpas sajūtu un piešķir interjeram oriģinālu raksturu.
Vadītāja zona veidota S formas stilistikā, uzsverot ergonomiku un lietošanas ērtumu. Savukārt bezrāmju durvis un divtoņu virsbūves krāsojums piešķir modelim premium klases noskaņu, ko Smart kopīgi attīsta kopuzņēmuma partneri Mercedes-Benz un Geely.
Cerības uz jaunu izrāvienu
Pēdējos gados Smart rezultāti tirgū bijuši neviennozīmīgi. Lai gan 2026. gada maijā zīmola pārdošanas apjomi Ķīnā pieauga par gandrīz 25% salīdzinājumā ar aprīli, gada griezumā tie joprojām samazinājās par vairāk nekā 24%.
Tieši tādēļ uzņēmums lielas cerības saista ar kompakto elektromobiļu segmentu, kur Smart vēsturiski bijis īpaši spēcīgs.
Sērijveida Smart #2 versijas pasaules pirmizrāde plānota šā gada oktobrī, kad modelis tiks prezentēts Paris Motor Show izstādē. Ja koncepts nonāks ražošanā bez būtiskām izmaiņām, tas var kļūt par vienu no interesantākajiem pilsētas elektromobiļiem Eiropas tirgū.
Smart #2 koncepts Pekinas autoizstādē
