Dacia STRIKER: Krosovers, kas pārkāpj visus ierastos noteikumus (Video)
Autoražotājs Dacia gatavo vienu no interesantākajiem jaunumiem savā pēdējo gadu vēsturē – pilnīgi jaunu modeli ar nosaukumu Striker. Tas būs universāļa un krosovera hibrīds, kas paredzēts ģimenēm un cilvēkiem ar aktīvu dzīvesveidu, kuri vēlas praktisku, ietilpīgu un vienlaikus pieejamas cenas automobili. Jaunais modelis kļūs par vēl vienu svarīgu soli Dacia stratēģijā, kuras mērķis ir piedāvāt modernākas tehnoloģijas, hibrīddzinējus un pievilcīgāku dizainu, nezaudējot zīmola galveno priekšrocību – vienkāršību un pieejamību.
Striker paredzēts kā jauns segments zīmola klāstā. Līdz šim Dacia piedāvāja pilsētas hečbeku, SUV un praktisku ģimenes modeli, taču tradicionāls universālis ar krosovera raksturu klāstā nebija. Tieši šo nišu aizpildīs Striker, kas pēc idejas apvienos universāļa ietilpību ar SUV stilistiku. Tādējādi modelis kļūs par alternatīvu tādiem populāriem auto kā Škoda Octavia Combi vai Volkswagen Golf Variant, taču ar ievērojami zemāku cenu.
Jauna vieta Dacia modeļu klāstā
Striker būs garāks un elegantāks par Jogger, bet zemāks un vairāk orientēts uz asfaltētu ceļu nekā SUV tipa Bigster. Šāds automobilis varētu piesaistīt pircējus, kuri vēlas praktisku ģimenes transportu, taču nevēlas lielu SUV.
Platforma un izmēri
Jaunais modelis tiks veidots uz Renault grupas CMF-B platformas. Tā ir modulāra tehnoloģiskā bāze, kuru izmanto arī tādi automobiļi kā Renault Clio, Renault Captur un jaunākās paaudzes Dacia Duster.
Paredzams, ka Striker garums būs apmēram 4,6 metri, kas nozīmē, ka tas būs ievērojami lielāks par Jogger. Tajā pašā laikā auto saglabās salīdzinoši kompaktu augstumu un krosovera stila klīrensu, kas ļaus tam būt praktiskam gan pilsētā, gan uz lauku ceļiem.
Bagāžas nodalījums, pēc provizoriskām aplēsēm, varētu sasniegt 600 līdz 700 litrus, kas ir ļoti labs rādītājs šajā klasē.
Dizains
No pirmajiem teaser attēliem redzams, ka Striker turpinās Dacia jaunā dizaina valodu. Tas nozīmē izteiktu, robustu virsbūves formu, platus plastmasas aizsargus un modernu LED lukturu grafiku.
Aizmugurē izmantota horizontāla gaismu josla ar integrētu Dacia nosaukumu, savukārt lukturiem ir Y formas grafika. Šādi dizaina elementi jau redzami jaunajā Duster un tie kļūst par zīmola atpazīstamības simbolu.
Kopumā Striker izskatīsies dinamiskāks un elegantāks par Jogger, vienlaikus saglabājot praktisku universāļa siluetu.
Dzinēji
Dacia turpina koncentrēties uz vienkāršiem un ekonomiskiem dzinējiem, tāpēc Striker piedāvājums, visticamāk, būs šāds. Bāzes versijā būs 1,2 litru trīscilindru turbobenzīna dzinējs ar aptuveni 120 zirgspēkiem. Pieejama būs arī 48 voltu mild-hybrid sistēma, kas samazinās degvielas patēriņu.
Svarīga loma būs arī LPG versijai. Dacia jau vairākus gadus ir viens no lielākajiem LPG automobiļu ražotājiem Eiropā, un Striker, visticamāk, turpinās šo tradīciju. Dažos tirgos varētu parādīties arī pilnpiedziņas versija.
Pirmizrāde un ražošana
Pirmo reizi Striker publiski tiks parādīts 2026. gada 10. martā Renault grupas stratēģijas prezentācijā. Plašāka publiskā debija, visticamāk, notiks rudenī kādā no lielākajām auto izstādēm Eiropā.
Ražošana paredzēta Rumānijā, Mioveni rūpnīcā, kur tiek ražoti arī citi Dacia modeļi. Pārdošana Eiropā varētu sākties 2026. gada beigās vai 2027. gada sākumā.
Prognozētā cena
Dacia stratēģija vienmēr balstās uz pieejamību, tāpēc Striker cena, visticamāk, būs ļoti konkurētspējīga.
Eksperti prognozē, ka bāzes versija varētu maksāt ap 22 tūkstošiem eiro, savukārt hibrīda versija ap 26 tūkstošiem eiro. Tas nozīmētu, ka Striker kļūtu par vienu no pieejamākajiem hibrīda universāļiem Eiropā.
