Citroën gatavo leģendārā 2CV elektrisko atdzimšanu
Citroën izziņojis jaunu elektrisko konceptauto, kura dizainu iedvesmojis leģendārais modelis 2CV. Spēkrata debija gaidāma Parīzes autoizstādē, savukārt vēlāk to plānots laist sērijveida ražošanā ar sākuma cenu zem 15 000 eiro.
Citroën konceptauto pirmizrādi gatavo Parīzes autoizstādei, kur autoražotājs būs ierīkojis aptuveni 930 kvadrātmetru plašu stendu. Pirmais publiskais koncepta demonstrējums, pēc pašreizējās informācijas, paredzēts 11. oktobrī, dienu pirms izstādes oficiālās atklāšanas. Savukārt Citroën vadības preses konference paredzēta 12. oktobra rītā.
2CV atgriezīsies 21. gadsimtā
Citroën neplāno jauno modeli atstāt tikai konceptauto statusā. Uzņēmuma vadītājs Ksavjē Šardons apstiprinājis, ka sērijveida automobili plānots laist tirgū 2028. gadā, tieši 80 gadus pēc oriģinālā 2CV debijas.
Jaunais elektroauto tiks ražots Eiropā un izmantos jaunu platformu, kas paredzēta kompaktiem elektromobiļiem. Būtiskākais jaunums varētu būt cena: Citroën plāno sākuma cenu zem 15 000 eiro, neņemot vērā valsts atbalsta programmas un subsīdijas.
Tas nozīmē, ka Citroën mēģina 2CV ideju pārnest uz elektrisko laikmetu, saglabājot vienu no oriģinālā modeļa svarīgākajām īpašībām: pieejamību plašākai sabiedrībai.
Publiskotie koncepta dizaina fragmenti skaidri norāda uz saikni ar oriģinālo 2CV. Automobilim ir noapaļots virsbūves siluets, raksturīgais rievotais motora pārsegs un pusapaļi LED lukturi, kas izvietoti uz izteiktiem priekšējiem spārniem.
Retro noskaņu papildina klasiskā stila durvju rokturi, aizmugurējie pagrieziena rādītāji, izgaismots Citroën logotips priekšpusē un retro dizaina riteņi.
Par tehnisko pusi Citroën pagaidām runā maz. Nav atklāta ne akumulatora ietilpība, ne paredzamais nobraukums ar vienu uzlādi, ne elektromotora jauda.
2CV kļuva par Francijas autobūves ikonu
Oriģinālais Citroën 2CV pirmo reizi publiski tika parādīts 1948. gada Parīzes autoizstādē. Automobilis jau no sākuma tika veidots kā maksimāli vienkāršs, praktisks un pieejams transportlīdzeklis.
Citroën sākotnējā koncepcija bija patiesi pragmatiska: automašīnai vajadzēja spēt pa neasfaltētu, tikko uzartu lauku vest divus zemniekus, 50 kilogramus kartupeļu vai grozu ar olām ar ātrumu 60 km/h, nesasitot nevienu olu.
Šī vienkāršība kļuva par vienu no 2CV lielākajām priekšrocībām. Modelis tika ražots 42 gadus, līdz 1990. gadam, un šajā laikā Citroën saražoja aptuveni 5,1 miljonu 2CV automobiļu.
Jaunais elektriskais modelis, protams, būs tehnoloģiski pilnīgi citāds, taču Citroën acīmredzami vēlas saglabāt oriģinālā 2CV galveno ideju: vienkāršu, praktisku un salīdzinoši lētu automobili, kas paredzēts plašam pircēju lokam.
Ja Citroën patiešām izdosies saglabāt sākuma cenu zem 15 000 eiro, 2CV elektriskā atdzimšana varētu kļūt par vienu no retajiem mēģinājumiem padarīt jaunu elektroauto pieejamu ne tikai turīgākiem pircējiem.
